12月20日，小鹏汽车董事长何小鹏发微博称，很高兴年底看到越来越多的汽车企业计划进入飞行汽车和人行机器人赛道，现在也许相当于2007年的移动互联网，或者2012年的新能源车。只有当更多人齐心协力，做面向未来的10-20年研发和创新之时，这个赛道才有可能真正腾飞！

小鹏汇天“陆地航母”

确实，飞行汽车的风潮已经吹起来了。长安汽车就宣布计划在2026年前推出飞行汽车。广汽集团也紧跟步伐，在12月18日发布了全新的飞行汽车品牌“GOVY高域”，并宣布首款产品为GOVY AirJet。

何小鹏：飞行汽车赛道相当于2007年的移动互联网

此外，吉利旗下的沃飞长空正加速eVTOL飞行器的商业化，奇瑞的三体复合翼飞行汽车已成功试飞，一汽也在紧密关注并研究这一领域。丰田、奥迪、通用和保时捷等国际大牌同样纷纷入局，不同程度地加入了飞行汽车的竞赛。

未来，随着低空经济逐渐被放开，可能还有越来越多的车企加入其中。

不过，小鹏汇天目前优势还是不小。作为亚洲规模最大的飞行汽车公司，它已经在量产的路上走得挺远了。该公司的旗舰产品——“陆地航母”飞行汽车，将在今年底开启预售，预计2026年实现量产交付，年产能可达1万台，售价控制在200万元以内。