现如今，商务本近年来与传统轻薄本产品之间的差异越来越小，而坚持实用性的商务本变得越来越少，更多的是走轻量化路线而不得不精简配置的产品。其实对于真正的办公用户来说，注意是“真正的”办公用户，实用性永远是排在第一位的。
推荐机型：机械师F117-Si3
机械师F117-Si3是一款15.6英寸游戏笔记本，整机的设计颇具战斗机的酷炫气息，它具有3D金属设计的A面，并设计有V型的酷炫灯带和多个棱角。C面用蓝色背光的LOGO以及黑色战斗图腾，并安装了4档可调的蓝色背光键盘，凸显出了一款游戏笔记本应有的霸气。
在配置上，机械师F117拥有i7-7700HQ高端四核处理器、8GB内存、1TB机械硬盘以及GTX1050Ti4GB游戏显卡，能够轻松满足主流游戏的需求，配合15.6英寸IPS全高清显示器能为用户带来出色的游戏体验。
术业有专攻 Acer TravelMate X3410
现如今，坚持实用性的商务本变得越来越少，更多的是走轻量化路线而不得不精简配置的产品。其实对于真正的办公用户来说，注意是“真正的”办公用户，实用性永远是排在第一位的。简单来说，全是TYPE-C接口的笔记本对商务办公用户来说就是个大麻烦。
Acer宏碁TravelMate系列商用笔记本涵盖了11、13、14、15四个英寸级别的产品，其中14英寸的TMP648是旗舰产品，本次评测的这款Acer TravelMate X3410则是TravelMate系列的主打轻薄的商用笔记本。
TravelMate X3410主打轻薄商务，但并非一味的走极致轻薄化路线，而是在保证实用性的基础上做到尽可能的轻薄化设计。对于我个人来说，是非常喜欢这种商务本设计的。
TravelMate X3410整体配色为黑色，这也是商务本最为契合的配色。外壳采用铝合金材料，所以刚拿到时外壳摸上去凉凉的。顶盖部分的Acer标志设计在右上角，底衬为银色金属拉丝工艺，周围有一圈晶钻切割亮面包边，“ACER”字体为黑色，整个logo铭牌镶嵌在顶盖上。
不过从A面的整个设计风格来看，与TravelMate系列以往的产品相比没有明显变化。顶盖与机身非对称的设计也保留了下来。
TravelMate X3410屏幕尺寸为14英寸，但是得益于窄边框设计使其能够将机身控制在13英寸产品级别上，兼顾了视觉体验与便携性。窄边框屏幕在办公时有着更加舒适的视觉体验，IPS面板也能够带来170°的可视角度，整体的色彩表现和色彩还原也非常不错。
商务办公过程中，使用电脑的时间普遍较长，因此对于视力会有一定的损伤。TravelMate X3410支持蓝光护盾技术，可以有效降低眼部疲劳。
主打商务办公的笔记本产品其实更加应该注重实用性，这一点往往体现在接口扩展性上。TravelMate X3410机身右侧配置了标准的SD卡读卡器、2个USB 3.0接口、3.5mm耳麦插孔和电源插孔。
左侧则配置了安全锁孔、标准的以太网口、VGA端口、HDMI接口、USB 3.0接口以及TYPE-C。另外为了方便办公用户，TravelMate X3410所配的TYPE-C接口支持5V/3A充电、支持DP输出、还支持USB 3.1 Gen1标准的最高5Gbps数据传输，是一个全功能的TYPE-C接口。
TravelMate X3410 C面设计简约，同样使用了黑色漆面喷涂的铝合金材质。键盘上方正中位置设计有圆形的电源键，支持指纹识别，可以方便用户在开机时直接通过Windows Hello认证进入系统，为用户带来安全保障的同时又提供了便利性。键盘按键的键程和回馈力度尚可，支持白色背光，只有开和关两种模式，没有多段背光调节。不过背光较为柔和，即便在暗光环境下也不是太过刺眼。腕托和触控板的尺寸都比较大，打字时手腕放在上面很舒适。
本次评测的TravelMate X3410搭载英特尔第八代酷睿i5 8250U四核心处理器，单通道8GB DDR4内存、128GB M.2固态硬盘、1TB机械硬盘以及NVIDIA GeForce MX 130独立显卡，预装Windows 10 Pro操作系统。
这款机器的底盖并不是很难拆，不过底面板也是采用了传统的螺丝+卡扣的固定方式，所以拧掉螺丝之后还是需要用撬棒撬一下底面面板才能打开。打开底面之后可以看到大概的硬件布局。右侧两块黑色绝缘纸挡住的部分分别是内存和M.2硬盘，TravelMate X3410标配单通道8GB内存，另外还留有一个DIMM插槽，用户可以自行扩展内存容量，最大支持32GB（16GB+16GB），与时下大多数板载内存的轻薄型笔记本相比，TravelMate X3410有一定的硬件升级空间。
TravelMate X3410硬件布局上的与众不同之处在于，其机械硬盘独立设计在了底面面板的托架上，与主板之间采用了单独的SATA扩展口相连接。这种设计是第一次在笔记本电脑上看到，毕竟笔记本电脑空间有限，独立的硬盘支架很难有位置排布。TravelMate X3410挤出来位置设计了独立的硬盘支架，可以有效防止机身震荡导致的硬盘损坏。
此外，在机械硬盘与内存、M.2硬盘区域，还设计有独立的舱盖，普通用户不需要将底面面板完全打开也能够进行硬件的更换或升级。
一般来说商务本有几个指标是比较重要的，比如说散热。
说实话，拆开底盖看到TravelMate X3410采用了单风扇单热管设计让我觉得它的散热可能有些悬，MX130性能再入门，好歹也是块独立显卡，单凭一根贯穿的热管能压得住吗？
经过实际测试发现，这款产品的散热效率还是相当不错的，FPU高负载测试下CPU核心温度65℃可以说是极佳的表现。而且就散热设计来说，它的主要发热元件位于键盘右上方位置，远离用户与键盘的交互处，实际使用体验也极为舒适。
TravelMate X3410搭载了英特尔第八代酷睿i5 8250U低电压处理器，这颗处理器基于14nm++制程工艺的Kaby Lake-R架构打造，基础频率只有1.6GHz，不过睿频频率可到3.4GHz，拥有4核心8线程。
CINEBENCH R15实测多核性能得分515cb，就其表现来说，TravelMate X3410良好的散热设计较为充分的发挥出了这颗处理器的性能优势，而且通过上面的散热测试截图也可以看到，这颗处理器在高负载下基本全程运行在标准的15W TDP下，没有降频现象发生，足见TravelMate X3410在内部散热设计上下了不小的功夫。
超级游戏战舰起航 联想拯救者Y9000K
拯救者Y9000K外观设计引人关注的地方在于顶盖侧边的“LEGION”logo，字母“O”中间的“Y”字形部分配置了背光，可以随键盘背光一起调整。
另外不得不说的是，中国人往往讲究“对称美”，联想这次的设计可以说是剑走偏锋，不按常理出牌，不过也是很新鲜的尝试。我身边不少处女座小伙伴表示非常想把logo挪到中间，但这几天看惯了之后我觉得这样的设计还是很有特点的，起码在现阶段的游戏本市场里显得独树一帜。
拯救者Y9000K配置了一块17.3英寸显示屏，由于屏幕尺寸比较大，所以并未采用窄边框的设计，这样可以保证屏幕的安全，拥有更高的可靠性。
去年一年，游戏本厂商都在给用户灌输144Hz高刷新率屏幕的概念，到今年可以说是水到渠成了。像Y9000K这样的专业游戏本自然不会落下，在显卡控制面板里可以看到144Hz刷新率的选项，另外屏幕分辨率最高为1920×1080。其实单靠144Hz刷新率在游戏中有时还是可能会出现画面撕裂的现象，所以Y9000K给玩家上了双重保险——G-Sync+144Hz，实际体验中毫无画面撕裂现象发生，这也使得性能更强的RTX独显能够充分发挥出图形性能。
拯救者Y9000K作为首批RTX 20系独显游戏本，其最大亮点当然是搭载了NVIDIA最新显卡，而新显卡带来的游戏性能提升自然值得关注。我个人对于游戏本的性能要求是比较高的，因为除了玩一些硬件要求不高的网游之外，还会时常玩一些单机游戏，其对硬件性能的要求都比较高。新的RTX 20系独显自然是现阶段最好的选择。
本次我拿到的这款拯救者Y9000K配置了英特尔酷睿i7 8750H处理器，16GB DDR4内存、512GB固态硬盘+2TB机械硬盘，同时还配备了NVIDIA GeForce RTX 2060独立显卡。
首先要说的是，从去年开始联想推进机械硬盘向2TB升级，这一举动值得点赞。这么多年来笔记本电脑硬盘在普及1TB之后就再没有动静了，即便现在的2TB机械硬盘价格已经非常低了，但笔记本厂商还是在使用1TB容量，联想推动2TB机械硬盘普及可以说是很好的事情。
接下来看看主要硬件的测试情况。英特尔酷睿i7 8750H处理器是大家再熟悉不过的游戏PC处理器了，6核心12线程加上高睿频的设计使其在应对游戏时能提供强劲的多线程和高主频效能。不过众所周知的是，英特尔第八代移动级处理器在不同模具下的跑分有较大差异，就酷睿i7 8750H来说，CINEBENCH R15多核跑分能够在1000分以上才算是不辱这颗6核12线程处理器的性能。
去年之所以拯救者Y7000P成为游戏笔记本市场里的一匹“黑马”，最重要原因就在于这款产品的处理器跑分最高能上到1300多分，是去年游戏本里跑分最高的产品，没有之一。此外，拯救者Y9000K依旧支持Fn+Q高性能模式切换，在开启Fn+Q的情况下，我手上的这款拯救者Y9000K多核跑分达到1232分，单核168分，表现同样出色。
