看来我们都低估了起亚在中国市场的野心，或者说自信心。在成都车展上全新MPV车型嘉华公布了预售价，价格区间为28.89-33.99万元。

这个价格区间是什么概念呢？中大型MPV市场的标杆车型别克GL8起售价为23.29万元，起亚嘉华这是要直逼GL8而去。而上一个将价格拉到28万多起步的大众威然已经被大部分消费者排除了购车选项，它在今年前7个月总销量仅有4540辆，平均单月成绩为648辆。

更何况，起亚在中国市场完全没有大众般强势的品牌号召力。其实当年嘉华也曾进口到国内销售过，当时2.2T版本定下的起步价也就27万左右，国产之后反而高达28万多，只能说勇气可嘉。

同样是在这次的成都车展上，起亚的另一位韩国老兄也公布了一款全新MPV库斯途的预售价，17.58-21.88万元，虽然后者算是专为中国市场打造，而起亚嘉华是一款全球车型，但这价格差距实在太大，难以令人接受。而且，从目前可见的一些产品力上分析，现代库斯途的实力并不弱。

库斯途预售21.88万元的顶配版本搭载的是代号G4NN的2.0T涡轮增压发动机+8AT变速器的动力组合，最大马力达到236匹，峰值扭矩353牛米，而嘉华使用的同样是这套动力组合，但是参数略微有所不同，最大马233匹。至于具体配置信息，目前两款车型暂且都并未曝光，不过两款车型都是基于i-GMP平台打造而来，在一些核心技术上面可能并没有什么太大的不同。

不过嘉华的尺寸比库斯途略大，长宽高达到5155/1995/1795mm，轴距为3090mm。库斯途长宽高则为4850/1850/1734mm，轴距3055mm，内部空间具有一定优异性。而且嘉华的内外设计可能更符合消费者审美喜好，库斯途略微偏激进了些。

另外值得一提的是，嘉华在海外配备的是更大排量的3.5L V6自然吸气发动机，最大马力达到294匹，匹配8AT变速器，售价32100美元，折合人民币不到21万，也就是说国产后不仅简配了动力系统，价格还大幅度提升。现代进口帕里斯帝搭载的也是这套3.5L+8AT动力组合，售价仅29.88万元。

今年中国MPV市场竞争异常激烈，不仅仅别克GL8稳稳把控着局面，其他合资品牌纷纷对这个领域出手，嘉华的竞争压力无疑比想象中大很多，如果正式上市后价格不进行大幅下调，起亚这款新车可能又要白干了~