还记得去年北美的CES展上亮相的拜腾M-Byte概念车吗？当时拜腾的这款概念车可谓是震惊了全场，48寸的超大尺寸的屏幕吸引了全世界的关注。

当时就有网友说，如果说特斯拉是把iPad放在了车里，而拜腾M-Byte就是把大彩电搬到了车里。

时隔一年之后，拜腾M-Byte概念车在即将开幕的法兰克福车展首发亮相，新车它的长宽高为4850mm、1960mm、1650mm、轴距为2945mm，定位纯电动中型SUV，根据此前的消息，该车或于今年年底正式量产。

关于这款车，大家最关心的就是它的大屏。

这块屏幕尺寸为42寸，竖立在中控台的上面，左右边框几乎与两端的A柱相连，占据了原来仪表盘的位置，覆盖了整个中控台。

这么大的一块屏幕，看着很爽，但是很多人都对它是否会分散驾驶员注意力而担忧。

拜腾的工作人员为此也做了大量的试验，对驾驶员在开车时的视线进行了追踪，设计师通过上移中控台位置，有效缩短了驾驶者视线挪动距离，以确保行车安全。

拜腾还在方向盘上设置了一些物理按钮，可以控制相关功能。

除此之外，拜腾还为大屏设置了夜间模式，这样在夜晚开车不至于屏幕太刺眼。

拜腾M-Byte在车内不是只装了这一块屏幕，他们还在车内装了好多块屏幕，在方向盘处也增加了一块触控屏幕，总而言之，看起来非常科幻。

拜腾M-Byte量产车或将提供两种动力，后驱版最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为400N·m，续航里程为400km；四驱版则在前后桥分别搭载了一台电动机，最大功率为350kW（476Ps），最大扭矩为710N·m，续航里程可达520km。

此外新车可能搭载SAE L3级自动驾驶系统。

总而言之，拜腾M-Byte给人带来的体验绝对是颠覆性的。

写在最后;

在目前的汽车市场大背景下，传统车企和新能源车企都面临着巨大的压力。传统车企面对的是转型的压力，而新能源车企面临的是生存的压力，不管面临什么样的压力，汽车制造肯定是往智能和科技方面发展的。

现在大家都已经意识到这一点了，所以市场竞争非常激烈，各家都在讲创新，对于拜腾来说，如何做才能脱颖而出呢。目前来看，42寸已经打响了第一炮，接下来怎样打好这张牌，就看拜腾的具体表现了。