2月17日，小鹏汽车法务部在微博发文称，2月13日，小鹏汽车就有人在网络上造谣“L3级自动驾驶首例判决”向公安机关报案，现案件已侦破，主要犯罪嫌疑人涉嫌寻衅滋事罪已到案。目前该案件仍在继续侦办中。

小鹏汽车法务部表示，对于主动或参与实施编造及散布虚假信息的媒体、个人及企业，小鹏汽车将继续通过法律手段，坚决维护企业自身权益。

据南方都市报，此前有消息称国内首例智能驾驶致死事故判决落地，涉事车企小鹏汽车被判担责70%，小鹏汽车法务部迅速辟谣。

回顾事件，2月12日，汽车博主@CHE车说道发表名为《L3级自动驾驶首例判决！车企担责70%，智驾法规全面重构》的文章，曝光去年发生的一起因智驾失灵造成的1死2伤严重交通事故的宣判结果。

据文章披露，2024年12月，车主王某驾驶小鹏G9（选装XNGP 4.0系统）在高速开启了L3级自动驾驶功能，由于车辆未能识别前方故障货车，导致追尾事故，造成1死2伤的严重后果。今年2月10日，广州天河区法院对此案作出一审判决，小鹏汽车因智能驾驶系统算法缺陷承担70%的赔偿责任，车主因未及时接管车辆负30%的责任，合计赔偿金额达到218万元。

2月12日，小鹏汽车法务部迅速回应，指出@CHE车说道文中所描述的车辆碰撞事故、诉讼及法院判决纯属捏造。“我们已经对该账号发布的全部不实内容完成取证，将对造谣者和传播不实信息者依法追究法律责任。”

另据封面新闻，记者2月14日从广州天河区法院以及小鹏汽车方面获悉，该案件不存在，系谣言。

2月17日，记者注意到，此前发布上述谣言的微博账号@CHE车说道 已被封禁，与该账号同名的多个自媒体平台账号则停更至2月13日。

编辑|金冥羽 杜恒峰

校对|王月龙

每日经济新闻综合自封面新闻、南方都市报、公开资料等

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