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2019年，这一届已经是APEX AWARD中国高性能轮胎评选的第5届，本届共有四个品牌共计四款轮胎参与评选。四款轮胎将会被划分到HT和MT/AT两个组别当中进行铺装路面和越野能力的分别评选，为了更贴合实际使用，今年的中国高性能轮胎评选也为MT/AT组别加开了实际的越野体验环节，测试的时长也是从以往的一天测试，改为一天赛道测试和一天越野体验。

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玛吉斯Victra Sport 5 SUV是一款定位偏向运动风格、适合在铺装路面使用的城市SUV专用轮胎，产品本身较为注重操控性能。本次的福冈赛道测试就是为这样的HT高性能轮胎量身定制。

玛吉斯Victra Sport 5测试视频

先看外观，玛吉斯Victra Sport 5 SUV在花纹设计上使用了大量的弧线以及倒角，这样能使花纹在转向、加速以及刹车时都能保持较小的变形，提高其整体的操控性能。

中央四条沟槽再加上非对称设计，确保轮胎在湿地表现同样出色。胎肩的大块花纹设计也十分符合当下轮胎的运动化趋势，这种设计可以在转向时带来更好的抓地力表现。

在福冈赛道的测试中，玛吉斯表现出了一条高性能运动轮胎所应有的高素质。先是在100km/h初速紧急制动测试中取得了35.81米的优秀成绩。

随后在主观赛道体验中，玛吉斯Victra Sport 5 SUV依然令人印象深刻。它在赛道上的循迹性相当不错，不仅抓地力强大，还在入弯和出弯的时候，为尾部带来一点稳定而可控的滑动，这种恰到好处的滑动不仅让赛道体验变得充满乐趣，对于整体圈速来说也是少量而难得的加分。

综合来说，玛吉斯Victra Sport 5 SUV是一款注重公路表现的产品，无论是强大的干地抓地力，还是湿地和操控性，都没有明显的短板。基于上述的优异特性，最终为玛吉斯Victra Sport 5 SUV带来了“最佳干地操控大奖”和“最佳综合性能大奖”这两个重量级的奖项。