《军武次位面》作者：大伊万

当地时间12月26日下午，根据韩国媒体报道，韩国空军的一架KA-1型轻型教练攻击机在距离朝韩军事分界线约100千米的江原道横城郡坠毁，机上两名飞行员跳伞逃生，送往当地医院治疗，没有大碍。

KA-1型轻型教练攻击机

初看起来，这新闻平平无奇——飞机不是什么好飞机，KA-1型轻型攻击机就是韩国航空工业在KT-1初级教练机的基础上研发的一款教练攻击机。相比KT-1型，主要是增加了对地简易火控，增设了平视显示器，可以携带固定式的M2航空机枪和2.75in航空火箭等，等于是一款廉价版的反游击战机型；

韩国攻击机坠毁现场

事情也不是什么了不得的事，要知道今年四月份，KA-1的原型KT-1才发生过一次双机空中相撞的一等事故，当时造成三人死亡一人受伤。按理说这种飞行训练，尤其是带飞新学员什么的，发生个把两次坠机事故对于韩国空军来说纯属正常。

但随着更多的消息被逐步披露，此次韩国空军KA-1型飞机坠机，开始变得不那么寻常起来了。有消息指出，这架KA-1型轻型攻击机，是在追击越境的朝鲜无人侦察机时失控坠毁的。据韩联社报道，12月26日有朝鲜无人机进入韩国领空，在首尔、仁川江华、京畿道坡州上空飞行约7小时。报道称，韩军虽实施了射击等应对作战，但未能命中目标，朝鲜无人机可能已经返回，或飞出韩军雷达的探测范围。

而根据韩国联合参谋本部消息，据说当天上午朝鲜无人机先后出现在了京畿道金浦、坡州、江华郡三地，这三地位于朝鲜开城特别市的对面，离首尔市中心不过十几千米的距离，还有消息说，甚至有韩军士兵用肉眼目睹了朝鲜无人机的活动。

韩国攻击机坠毁现场

为此，韩国空军紧急调动了防空导弹、战斗机等，试图对越境的朝鲜无人机组织拦截追击。但忙活了一个上午，似乎并没有击落朝鲜无人机的消息，KA-1型攻击机则是下午被派出去执行拦截任务的，结果因为某些原因坠毁在了机场附近，情况可谓是一片混乱。

如何看待此次事件

对于此次韩国方面宣称的、说有朝鲜无人机越境、韩军组织追击未果反而损失了一架攻击机，大伊万觉得也不算太意外，毕竟从历史上看，这也不是朝鲜无人机第一次越境了。

2014年被发现的朝鲜无人机残骸

朝鲜无人机首次在韩国境内被发现，目前能查到的大概是2014年3月24日和3月31日，其中3月24日那架无人机是在坡州被发现的，而3月31日的那架朝鲜无人机则坠毁在了白翎岛上。这两架无人机经过韩国警方检查，发现24日在坡州坠毁的朝鲜无人机，其机身内部相机里拍摄了韩国总统府青瓦台的模糊照片，一时引发了轩然大波。

2014年被发现的朝鲜无人机残骸

事后青瓦台警卫室和韩国联合参谋本部被迫对外界表示，将引入先进的低空雷达系统以策安全，韩国警方则估计说，从朝鲜无人机这么大摇大摆的行动看，这种侦察青瓦台的行动估计不止一次了。

朝鲜无人机在韩国境内再度被发现，则是2017年6月9日了，当时有韩国人在江原道东北部、离朝韩军事分界线只有不到四十千米的麟蹄郡又捡到了朝鲜无人机，根据韩国军队对这架朝鲜无人机的检查情况，发现该无人机不仅到了韩国、而且还深入韩国国境三百千米、飞到大邱市星州郡拍摄了驻韩美军THAAD反导拦截系统阵地。

商业卫星照片（上）与朝鲜公布的照片（下）对比，可以清晰的看到韩国萨德基地。

不用说，驻韩美军和韩国空军对这架越境的朝鲜无人机毫无反应，要不是该机最后技术故障掉在了韩国境内，再坚持一会儿就要落到朝鲜境内去了……韩军再度评估称，以朝鲜无人机这行动方式看，估计越境侦察THAAD系统的发射阵地也不止一次了。有了前边这几次朝鲜无人机的大规模越境的前科，毫无疑问，这次又把韩国空军搞的鸡飞狗跳的，不过是朝鲜无人机又回来了。

朝鲜无人机的性能

而从朝鲜无人机的性能和无人机拦截的难度看，起码目前公开的、朝鲜无人机的性能是不咋样的，甚至比俄罗斯装备给旅级部队的海鹰-10（Orlan-10）型无人机还要差一些。

目前被韩军发现的朝鲜无人机，据称型号统一被称作“天空”系列无人机，这是一款朝鲜自己攒机攒出来的无人机，采用的是从日本走私来的商用汽油发动机，使用锂离子电池供电的GPS定位系统，具备一定的航路规划能力，侦察系统则是一部佳能EOS550D廉价版相机。

单位是韩元

这套无人机被韩国认为不具备遥控能力，只能根据起飞前预设的航路飞环线，最大的活动半径不到200千米，因此坠毁在麟蹄的无人机被认为是超出了其活动半径、燃料耗尽导致了坠机。

外号“小摩托”的Shahed-136

作为对比，目前俄罗斯从伊朗弄到的“Shahed-136”（沙希德-136/天竺葵-2）型自杀式无人机，首先活动半径非常大，航程可以达到上千千米，在飞闭合航路的时候估计能达到400到500千米的半径。其次“Shahed-136”安装了先进的多星多频段抗干扰阵列天线（CRPA），具备极好的抗干扰能力，并且“Shahed-136”居然还安装了弹载数据链系统，可以在飞行中接收新的导航点数据，这套系统再进一步那就是可以实时下传侦察数据了。

因此，从目前公开的情况看，这些被发现的朝鲜无人机，包括这次搅得韩国空军鸡飞狗跳的朝鲜无人机，性能确实不咋地。在技术性能不如伊朗制造的产品，飞行性能比俄罗斯的海鹰-10无人机也差些，飞行高度不高，飞行速度不快，尤其是居然能被在地面上的韩国军人围观，这事儿就非常离谱……从这里我们能看出，朝鲜无人机技术水平实际运用的还是很一般的。

为何韩军防空网被频繁突破

但就是性能不咋地的朝鲜无人机，居然能够几次三番地突破韩国方面的防空网络，大伊万觉得这也不是不能理解：

从俄乌军事冲突的情况看，这种廉价版无人机的突防能力已经几次三番得到了验证，俄罗斯使用“小摩托”等巡飞弹频繁攻击乌克兰的纵深目标，这个咱们就不提了，毕竟乌克兰自己是不具备完善的空情态势感知和拦截能力的；

连乌克兰都能使用上世纪七八十年代的图-141和图-143型无人机深入俄罗斯境内，去炸俄罗斯纵深的目标，要知道俄罗斯是具备完善的空情态势感知和多层次防空拦截能力的，就这都无法确保100%拦住乌克兰的廉价版、垃圾版无人机；

连俄罗斯这个级别的五常国家在对付无人机的问题上都接连翻车，几乎没什么好办法，那韩国这个级别的国家在对付无人机的时候又能有啥好办法。

再从技术角度上来说，无人机这种东西，它是属于低空轻小慢速目标，这三个目标性质几乎每一个对于防空拦截都极其不友好：

目标位于低空，可以极大地降低防空雷达的通视距离，原本能看三百千米远的目标你到了低空那可能只能看不到一百千米远了，仅此一个就可能让原本基本上能够做到探测范围衔接的雷达网，变得漏洞百出；

慢速目标也是如此，脉冲多普勒雷达检测的主要是目标的径向速度，对于速度太慢的目标一般是有一个程序作为杂波滤除的，否则雷达会受到杂波的影响较为严重，这种慢速无人机往往是防空雷达看不到的；

目标越轻小，则雷达反射截面就越低，再加上这些朝鲜的无人机要么使用的是塑料外壳，甚至还有使用钢木结构的，这种结构的飞行器在雷达上基本跟隐身战斗机没区别。

即使能够发现无人机，要对无人机组织拦截同样不是一件容易的事情，就比如此次韩国空军组织对朝鲜无人机的拦截，据说韩国空军先后发射了100多发各种炮弹和枪弹，一发都没有命中目标……毕竟现代的高射炮或者航空机关炮/航空机枪都是使用雷达或光电系统引导的，你雷达都锁不住目标，光电系统也不一定能发现目标，怎么可能准确命中目标呢；

乌克兰空军出动米格-29拦截俄军自杀式无人机，最终也不幸也不幸坠毁（乌克兰方面称是由于飞机故障原因……）

同时，咱们又要说到这回坠机的KA-1型攻击机了，韩国空军看来对于要拦截的目标性质还是心里有数的，知道使用喷气式战斗机去拦截这种无人机，完全是大炮打蚊子，根本发现不了目标不说。以喷气式战斗机的速度，根本发现不了朝鲜无人机就会越过目标，强行降低速度则容易失速，所以还不如派出低速性能比较好的螺旋桨飞机去拦。

但是，很显然KA-1型攻击机的速度对于朝鲜无人机来说，还是太快了一些，不仅拦截到最后什么也没拦着，自己还坠毁了一架，可谓是身体力行地实践了一把什么叫拦机不成蚀把米了。

除了这些简易无人机，朝鲜还装备有数量可观的类似防空导弹测试靶弹的无人机系统

总之，这次朝鲜无人机单骑闯韩国，把韩国空军给搅了个鸡犬不宁，顺带还搭上一架飞机的事情——要大伊万来说，只能再度说明，无人机在现代战场上的用处已经比我们想象中的要大得多，拦截的难度也比我们想象中的要大得多了吧。