冰火两重天?中国车市连续2个月增长,自主高端却少人问津

文|凌清 图|车宇世界、网络

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中期协数据显示,2020年4月份中国车市实现了环比、同比双双增长。据了解,这是中国车市21连降之后,首次实现同比正向增长。这个消息,对于经历了惨重打击的中国车市,无疑如同强心剂。

中国车市

据了解,2020年4月份,相比2019年同期,中国车市同比增长4.3%。相比2020年3月份,销量增长幅度达到了43.5%。对于中国车市而言,实现同比、环比双向增长,非常不容易。毕竟数据统计显示,从2018年7月份以来,中国车市几乎就没有实现过同比、环比双向增长。

中国车市

众所周知,由于受到特殊情况的影响,继续之前的微增长乃至负增长之时,中国车市在2020年开年,更是遭遇到了严重的打击。甚至在2月份,中国车市的销量规模,更是惨不忍睹。中汽协数据显示,2020年1-3月份,1-3月,乘用车共销售287.7万辆,同比下降45.4%。在乘用车主要品种中,四大类乘用车品种降幅均超过30%,其中多功能乘用车和交叉型乘用车降幅更为显著。

中国车市

在这种情况,中国车市在4月份实现了同比、环比双双增长,对于中国车市具有非常大的促动作用。事实上,车宇世界5月份走访终端4S店发现,部分品牌都实现了比较好的销量,而且把5月份当成一个“热销”月份。

所以,我认为,5月份中国车市,应该依然取得不错的销量。根据中汽协数据显示,2020年5月份,中国车市销量预计完成213.6万辆,环比增长3.2%,同比增长11.7%。

中国车市

这意味,继4月份之后,中国车市连续2个月实现正向增长。至于其原因,车宇世界认为,主要在于以下几个方面。

一则、各地纷纷根据当地情况,推出适合的促进汽车消费的措施,在一定程度上促进了汽车消费。截止到目前,不少地区纷纷推出了鼓励汽车消费的措施,如广东省财政安排12亿元支持开展2020年汽车下乡专项行动。由于笔者位居广东地区,在当地探访4S店时发现,不少4S店人头攒动。

汽车下乡

二则、如车宇世界之前所预判,特殊情况过后,中国车市将会出现“报复性”消费。在车宇世界探访的过程中,发现多数合资品牌,如广汽本田、一汽大众奥迪、北京奔驰、东风日产等终端4S店,人员非常多,部分销售甚至会出现忙不过来的状况。据跟部分消费者聊天发现,“爽快一把”是很多购车者的心态。

中国车市

​不过,值得注意的是,虽然中国车市整体上恢复较好。但是,由于第一季度受到的打击过于严重,导致汽车整体上销量依然下滑比较严重。中汽协数据显示,2020年1-5月份,中国汽车行业累计销量预计完成789.6万辆,同比下降23.1%。

尤其是车宇世界在探访本地4S店发现,部分中国高端品牌车型,整体上比较惨淡,甚至于“门可罗雀”。据笔者跟相关人员聊天发现,部分4S店甚至”出现了“仅有2-3”个销售在支撑的局面。

这意味着,对于中国品牌而言,“高端”并不容易。

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