热点频出的11月，就在瓜众耿耿于怀抱怨#津贴不能用#，津津乐道围观新一季《奇葩说》，念念不忘操心小璐小亮的婚姻还是领了盒饭时，车维君倒是被几天前的一条微博热搜吸引了眼球。

天后级歌手孙燕姿在微博上发起#是时候换车#的话题，求推荐油电或纯电车。

女神带货，还能不火？

分分钟，各大汽车品牌争相上线轰炸求关注，评论区俨然一个现象级“夸夸群”，新势力和传统咖全都不甘示弱，开启自我表扬模式，甚至还有不少车企老大“上门”推销，热闹至极。

甭管是否已经在新加坡市场打开销路，总之，这免费热点不蹭实在太可惜。

不过，在1万+条评论中获得最高赞的，虽然推荐了特斯拉，但立刻话锋一转，开始吐槽安全问题，同时，还提出了对充电桩分布和续航的担忧，每一句都暴露出对电动汽车的在线“焦虑”。

的确，电动汽车走到今天，暴露出的蜜汁问题真心不少，特别是安全、售后两大核心“病灶”，如果不能从根本上化解，只会激化消费者的隐忧，出手只会难上加难。

事实上，就在上周，奔驰推出了旗下首款纯电SUV EQC，聚力在服务层面疗愈因“不确定性”导致的用车焦虑。

广汽Honda也在上个月推出了首款纯电动SUV VE-1，打造跨领域用户价值圈和全新的电动车生活方式，迈出电动化事业的第一步。

传统造车大咖纷纷入主电动领域，带来的最大利好就是，他们会更加积极地直面痛点，并预防性地提前规避，让消费者在购买时就能够放心、无忧。

近日，广汽本田电动化哲学的先锋之作，首次导入SPORT EV技术的VE-1就来到了天津，从多个层面展示了全新价值服务体系——WOW STATION，通过四大价值优势创造人车互联全新体验。据悉，VE-1共有3个版本，补贴后售价为15.98万-17.98万元。

初识·颜值

VE-1延承了缤智的颜值基因，采用“Sporty Dynamic”造型设计理念。 左右两侧的EV标识，透露出纯电特质。 车维君驾驶红黑双色车身的VE-1穿梭在深秋津城的车水马龙中，总能收获很高的回头率。

车内中控台蓝色饰板、门板蓝色缝线，以及扬声器上的蓝饰圈装饰等，也都进一步凸显出VE-1的纯电身份，颇具未来感。

8英寸彩色大屏集成的Carlife智能互联系统，支持Android和iOS双操作系统，基本上覆盖了常用的大多数手机型号，实用性很强。

值得一提的是，后排采用4/6分割式的折叠座椅，可带来437升储物空间，目测还是非常大的，对于家庭使用很便捷。

NVH的调教也可圈可点，高速驾驶中的路噪、声噪很小，带来优异的静音表现，也提升了驾乘的舒适性和静谧性。

VE-1首次导入拥有独特魅力的本田SPORT EV技术，动力系统由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成，电机最大功率120Kw，最大扭矩280N·m，0-50Km/h加速更是低于4秒，驾控性能非同一般。NEDC综合工况续航里程可达401Km，很大程度上降低消费者对续航里程的焦虑。

细品·动能

诞生自成熟的缤智平台，又搭载了本田特有的SPORT EV动力系统，VE-1不仅拥有EV独有的积极的电门响应，更延续了本田一贯精准的底盘调教和优越的操控性能。

车维君在驾驶中，分别尝试了舒适、运动、强回收模式+舒适，以及强回收模式+运动共四种驾驶模式，可以说基本上能够满足用车全场景。

运动模式下，VE-1动力响应迅捷，电门反馈随叫随到，在瞬间就可迸发推背加速感，与油车的动能回馈非常相似。难怪有媒体评价说：“VE-1有着让人熟悉的本田运动基因，电机既有动力又有耐力，驾驶感很是讨喜。”

切换到舒适模式后，车辆变得温和，但能量回收得也更多，这样的模式更适合日常上下班的路程，或是拥堵路段，电耗及续航里程的表现堪称优秀。特别是，VE-1在动能回收时的制动效果与燃油车非常接近，而且更为灵敏，完美贴合日常的驾驶习惯，这对于开惯了燃油车的选手是非常友好的，至少在换车之后，不会有什么不适感。

深读·安全

满满安全感，也是VE-1带给车维君的最直观体验。

这款电车采用了提高刚性的ACE高级兼容性车身结构，对地板和纵梁进行了全新设计。整车590Mpa以上钢板使用率达46%，同时还扩大应用1500Mpa超高强度钢，并且率先对应了在32km/h下的柱碰测试，高品质值得信赖。

此外，它还配备VSA车辆稳定性控制系统、BOS刹车优先系统、HAS斜坡起动辅助系统、AVAS低速行人提示音系统、ESS紧急刹车警示系统等智能配置，让驾驶倍添安心与便捷。

“三电”的安全表现同样优秀。

动力电池采用了622成熟稳定电芯、航空级铝合金高强度电池壳体、碰撞自动断电保护等措施，同时还搭载了高精度智能温控系统，极端天气下依旧可以实现高功率输出。此外，三电系统在浸水、涉水测试强度上也高于国家标准，且通过17项严苛电池安全测试。

广汽本田还特别打造了“e路无忧”服务套餐，包括一年两次基础保养、一年一次动力电池检查和全车检测以及一年三次的充电服务，新用户使用购车时赠送的WOW STATION积分即可免费兑换。

至于大众普遍关注的充电问题，VE-1慢充从5%电量到100%电量可在9个小时内完成，快充从30%电量充到80%电量不超过30分钟。而且，新车用户还可免费获赠7kW壁挂式充电桩及30米内免费安装服务，并随车赠送5米应急充电线，同时，所有充电桩产品还拥有累计赔偿额度达1千万的产品责任险。

此外，广汽本田已在500家以上特约店导入充电及专用售后设备，每家店均设置有直流快充桩及交流慢充桩，用便捷服务为消费者的用车生活保驾护航。

亲测·服务

除了深度体验VE-1的驾控魅力，车维君此次还当了一次VE-1车主，亲测已正式上线的全新价值服务体系WOW STATION。

确切地说，WOW STATION就是一款APP，可以通过CONNECT（共享互联）、SECURE（安心保障）、BENEFIT（增值获益）、FUN（倍至乐趣）四大价值优势，为车主提供全新的人车体验。

CONNECT，通过手机APP将VE-1与用户相连接，随时随地掌握爱车状态。同时，拓展用户与他人的联结，建立用户与特约店之间的联系，为有车生活带来质的变化。

SECURE，为车主提供专属的“e路无忧”服务套餐，基于广汽本田遍布全国的特约服务销售网络，打造出更便捷用车、更快速触达的服务，以及更全面安心的用车生活。

BENEFIT，车主可在日常使用VE-1的过程中获取积分，并将积分用于“服务套餐”、“停车”、“充电”、“汽车用品”等车主专属兑换。

FUN，通过多样化的互动分享形式，定期举办丰富的车主专属活动，WOW STATION为车主带来更多欢乐、有趣的日常生活体验。

试驾过程中，广汽Honda还特设了几个网红地打卡，在WOW STATION的“爱车板块”中即可获得相应里程积分，互动越多，积分就越多。这些几分可以用于充电，省钱还好玩儿。

在这场“人与车全新关系”的深度体验中，车维君和一众媒体老湿用积分兑换了咖啡和精致的车载小物，满意而归。

车维君语

电动化在路上，虽然不够完美，但总有人愿意负重前行，比如广汽Honda，在推新的同时，打造合理细致的服务，让车主在买车之前就可以安心，不必为日后焦虑，这才是大厂该有的样子。

相信广汽Honda的“电动化哲学”，将为这一届电车车主们，带来更多有趣的体验。