汽势Auto-First｜徐磊

零跑汽车“科技平权，好而不贵”不只是吆喝，是玩真的。B10击穿智驾底价，先打个样儿。

最新完成上市的零跑B10共推出了包括510km和600km两种CLTC续航共5个版本车型，售价区间为9.98万元-12.98万元。其中，510悦享智驾版上市即启动交付、510激光雷达智驾版及舒享智驾版4月中下旬开启交付、600km续航版本将在6月初开启交付。

这款全球化的重磅产品更是有着两大优势：入门版车型500多公里续航超同级，搭载激光雷达+高通双旗舰芯片的高配车型做到了11万级。

董事长兼CEO朱江明表示：“零跑B10是零跑技术普惠理念的全球化表达。我们相信，唯有以用户为中心的创新，才能让智能科技真正成为大众生活的标配。”零跑B10的上市，不仅是一次产品革新，更是一场关于智能出行全民化的全球宣言。

零跑B10的正式上市，是零跑汽车继与Stellantis集团成立合资公司，及牵手中国一汽达成战略合作后，践行产品先行+技术先行双轮驱动战略的关键一步。

依托Stellantis全球渠道网络，零跑国际已拓展超400家海外网点，并计划在今年增加到550家以上。此外，零跑B10将在6月份开启全球路试，2025年将会登陆全球超20个国家与地区市场。

零跑B10是品牌2025年的“第一剑”，担起了零跑汽车冲击50万辆销量目标重任。

过去的一年零跑成功跻身新势力头部阵营。2024年，零跑汽车全年交付近30万辆，也是少有的超额完成年度目标的车企。今年3月份，零跑汽车的销量为37095辆，同比暴增154%，C10更是撑起了半壁江山，B10的到来将进一步为销量增效。

品质玩真的

零跑B10是一款面向全球市场的产品，基于全球化标准打造。

新车在开发过程中，就整合了各地区最高标准进行设计，且符合全球53个国家、地区的法规和标准并建立海内外气象库，进行多维度优化与验证。

面对热带雨林与干旱沙漠，零跑B10分别优化了电池抗振性与极端高温工况下的电池循环表现。

其采用的竹炭纤维面料符合欧标，不仅能吸附空气中有害成分和粉尘，还可以维护车内环境、守护人体健康。

安全是检验造车品质的第一标准，零跑B10全系搭载自研的LMC一体化运动融合控制技术。即使在高速情况下，遇到爆胎以及复杂路况时，依旧可以保持车身稳定。

零跑B10创新性地应用了CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，整车扭转刚度，媲美百万级豪车。

基于用户舒适和能耗的角度，零跑自研了业内集成度最高的27合一超级集成热管理模块，减少60%的零部件数量，且可靠性提升30%。同时在软件上采用精细化智能控制算法，不仅提高了产品的可靠性，还能实现用户全场景工况的覆盖，更智能，更节能。通过能量管理优化，让整车综合续航提升了10%。

智能玩真的

基于全新LEAP 3.5技术架构打造零跑B10在智能化能力上号称对标50万元级豪华车型。新车不仅搭载了高通双旗舰芯片、端到端大模型智驾、通义千问+DeepSeek双AI大模型智能座舱等领先科技，而且还是同级中唯一搭载激光雷达高阶智驾的车型。

与此同时，新车搭载了高通8650智驾芯片和激光雷达，硬件储备对标50万元级豪华车型，基于端到端大模型智驾，支持高速/城区通勤智能领航辅助等高阶功能，未来可通过OTA持续升级，实现高阶智能驾驶技术广泛普及，向全民化推进。

在智能座舱方面，零跑B10搭载了行业顶尖的高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，以及DeepSeek和通义千问两大超强AI语音大模型，为用户带来了更丝滑的响应和更全面的功能体验。

乐趣玩真的

零跑B10提供510km和600km两种CLTC续航版本，最快支持19分钟30%-80%的快充能力。新车动力上海搭载七合一高性能油冷电驱总成，百公里加速仅需6.8秒；针对底盘，零跑联合Stellantis集团底盘大师团队针对零跑B10进行中欧联合调校，配合50:50前后轴荷比和前窄后宽胎设计，为用户带来了灵动且精准的驾驶体验。

给予对年轻用户选车用车的深度考量，零跑B10融合全球化年轻生活方式，采用智能轻量化年轻风格。前脸采用“引力场”设计语言，搭配飞翼星芒大灯和尾迹云腰线，展现出强烈的未来感和运动感。车身提供8款配色可选，包括1款人文灵感色以及6款自然灵感色。

零跑B10车内座舱采用“悦动几何”核心理念设计，开放式多用途岛台、双色运动方向盘、时光引擎氛围灯等配置进一步提升内饰的科技感与品质感。在空间设计方面，零跑B10的得房率高达87.4%，自带一室一厅。

零跑推进高阶智能全民化做足了准备。

在智能化上，跑B10高阶智驾将在今年陆续推送。在产品布局上，零跑C系列+B系列双线发力，推动品牌向全球多维市场渗透。除了刚完成上市的B10之外，零跑汽车后续还将推出B01以及B05车型。