1、Chip 4组抗中联盟？ 专家：或将聚焦出口技术外流管制

2、意法半导体预计第四财季营收超42亿美元，2023年产能将满载

3、上半年韩国进口中国电动车规模同比增长368%

1、Chip 4组抗中联盟？ 专家：或将聚焦出口技术外流管制

集微网消息，据台媒《经济日报》报道，美国近期发起芯片四方联盟（Chip 4），中国台湾学者分析，美国可能是要和中国台湾、日本与韩国共同推动半导体出口、技术外流等管制，形成反对中国大陆的联盟。

中国台湾“经济部”19日对Chip 4一事表示，实际内容尚未明确，不过中国台湾将以半导体供应链合作与重要芯片供应安全等议题向各国合作。台“中经院”WTO及RTA中心资深副CEO李淳分析，中国台湾在半导体代工在设备、材料仰赖美国、日本，中国台湾、美国以及日本三者之间存在互相依赖的领域。

李淳分析，美方倡议可能涉及一定程度与中国大陆脱钩的压力，所以看中了与中国大陆贸易紧密的韩国谈，美国作为倡议国，可能是希望能先厘清韩国最终立场为何。“抗中联盟”对于与中国大陆投资关系紧密的韩国相当为难，中国台湾也须步步为营。

对于中国台湾参与Chip 4利弊，李淳建议，中国台湾半导体产业结构与美国密切，应参与Chip 4；即便有与韩国同质竞争性高的担忧，但仍应积极参与。不被排除在外，才能掌握情势。

2、意法半导体预计第四财季营收超42亿美元，2023年产能将满载

集微网消息，据路透社近日报道，意法半导体预计其工厂将在2023年全部满载，主要原因是汽车和智能手机行业将迅速释放产能。

意法半导体首席执行官Jean-Marc Chery表示：“这是30年全球化的结果，我们意识到我们可能需要重新平衡一些事情。”

他还指出，就未来18至24个月的生产计划而言，到2023年，新订单将超过该公司的总产能的极限。此外，能源、交通和大宗商品价格上涨促使意法半导体不断涨价。

公司预测第三季度净收入为42.4亿美元，超过预期的38.1亿美元。

3、上半年韩国进口中国电动车规模同比增长368%

集微网消息，据韩媒《亚洲日报》今（21）日报道，韩国贸易协会近日公布的进出口数据显示，今年上半年（1月至6月）韩国从中国进口的汽车规模仅次于德国和美国，达到2.7557亿美元，同比增长79.7%。

据统计，韩国从中国进口的电动车规模达到5282万美元，较去年同期增长367.8%，在全体进口对象国中位列第3位。而韩国出口至中国的电动车规模仅为153万美元，贸易逆差规模或正逐渐拉大。

韩国汽车产业协会（KAMA）的数据显示，中国产核载10人及以上的电动公交车进口量呈大幅增长态势，目前已占据韩国国内过半以上份额。

报道称，凭借电池市场的优势，吉利汽车和比亚迪等中国企业将与韩国雷诺汽车和双龙汽车公司合作在国内市场推出新车，因此，轿车领域的攻势可能会更加猛烈。