敏安汽车加入纯电微车阵营 敏微ET1售价3.98万 配9英寸中控屏

原材料上涨,动力电池上涨,纯电微车的价格好像也脱了缰,拽也拽不住,喊也喊不停。

五菱宏光MINIEV和奇瑞QQ冰淇淋原本的价格优势,随着各自价格的上涨已经没有初时那么明显,而更多的纯电微车品牌也趁此时机加入纯电微车阵营,试图在利润和正积分上分一杯羹。

江苏敏安最近也加入了纯电微车阵营,推出的敏微ET1车型,售价3.98万元,虽然在配置上高于宏光MINIEV的入门车型,但在价格和续航里程上,都没有优势,预计很难成为下一个爆款车型。

敏微ET1的车身长度2833mm,轴距1815mm,比宏光MINIEV的1940mm轴距要短了135mm,但敏微ET1是一款两座车型,预计驾驶位的空间与后备箱的空间会更有优势。

车辆外观设计与宏光MINIEV也不是同一风格,造型更加圆润,不像五菱小车那样使用平直线条,如果用呆萌来形容宏光MINIEV,那敏微ET1就是机灵,有点类似宝马MINI的感觉,支持尺寸更小了一些。

电池采用的是磷酸铁锂电池,CLTC最大续航里程为102公里,这与宏光MINIEV的120公里相比,又失了一分,同样没有快充功能,慢充时间为8小时,而宏光MINIEV的充电时间为6.5小时。

在续航以及充电方面比较,敏微ET1落后于宏光MINIEV,但在车辆科技配置方面,敏微ET1更胜一筹,敏微ET1搭载了6.2英寸的液晶仪表,以及9英寸的中控屏,中控屏造型也比较可爱,并支持手机互联功能,倒车影像也是敏微ET1实用的功能之一。

另外,还有一点就是敏微ET1配置了手动空调。

辆车对比,在电池续航以及充电方面,宏光MINIEV表现更好,而敏微ET1的内饰更具时尚性、科技感。

但由于敏微ET1上市时间晚,此时宏光MINIEV已经形成了固定的客户群,价格更好的敏微ET1想要分蛋糕,就要付出更多的诚意,这个诚意主要表现在价格的优惠方面。

另外,网点多也是宏光MINIEV的优势,而且这个优势敏微ET1在短期内无法追赶。

综合双方各自的有利与不利因素判断,来自敏安汽车的敏微ET1想要在纯电微车市场站住脚很难,很长时间内,都不会威胁到宏光MINIEV,甚至是奇瑞QQ冰淇淋的地位。

对于新上市的这款小车,你怎么看,欢迎留言,各抒己见。

(图片源自网络,侵删)

打开APP阅读更多精彩内容