天健网消息（记者 王煜）违法施工、违法建设、违法经营、违法圈地种树、养殖占用铁路用地······2015年以来，辽宁省境内因高铁外部侵害问题导致的事故和险情达600多起，成为危害高铁运行安全的重要因素之一。为了清除这些隐患，大连市已全面开展高铁沿线外部环境隐患整治“大会战”。据悉，在2020年1月10日前，大连市将对高铁沿线外部环境这些违法违规行为全部斩草除根。

违规建筑正在被清除

辽宁省境内高铁营业里程已达2035公里，覆盖全省13个地级城市，年承运旅客将超过7500万人，高铁已成为经济社会快速发展的重要助推器。随着高铁成网、开行密度不断加大，高铁沿线外部环境安全问题日益凸显。为保证整治工作的有力推进，我市成立整治工作总指挥部，并制定了《整治工作方案》和《督导工作方案》。

记者从大连市交通运输局获悉，截至12月8日，涉及我市的780件高铁沿线外部环境隐患，已有390件得到有效整治，占任务总量的50%。其中，金普新区和瓦房店市把4个列入省突出问题作为突破口，集中精力，广开思路，在整治伊始就迅速完成，目前金普新区已完成整改161项，占该区总量的83%，整治工作取得突出成绩。

按照既定工作方案部署，12月15日前，我市将完成所有重点隐患的整治工作，2020年1月10日前全面完成高铁地界内的违法建筑、违法侵占、违法经营等安全隐患问题的彻底清理以及高铁安全保护区内的违法施工、私搭乱建、乱排乱放等违法违规行为的有效整治。

为加强高铁沿线安全管控，保证整治成果长期长效，下一步将建立健全高铁外部环境安全综合治理工作体系和长效机制。把市铁路护路工作纳入市级综治考评，同时探索吸纳铁路部门参与考评，形成铁路护路工作路地共建、共商、共评的工作新格局。