在这个新能源时代，真的还需要一款燃油车吗？诚然，目前新能源车渗透率已经来到了一个较为夸张的数值。但不可否认的是，燃油车依旧是市场的底色，也是普罗大众下意识的首选之作。而若是兼容了燃油车与新能源车二者优势的话，相信会是消费者们更所喜闻乐见的结果，途昂Pro或许就是这么一款众望所归的车型。
机皇上车 鱼与熊掌兼得的解法
若是问途昂Pro最重磅的变化，莫过于搭载的第五代EA888发动机，同时也是全球首款搭载该发动机的车型。EA888发动机早已在人们心中烙下高效动力的深刻印记，同时也已经为超过2000万辆汽车注入滚烫生命力。而第五代EA888发动机在继承“先辈”优良DNA之余，更是展现出更强劲、更经济、更干净、更安静、更可靠的核心优势。
首先，第五代EA888发动机采用了可变截面涡轮增压器（VTG），而这项技术也早已在保时捷上大放异彩。它能够大幅度降低涡轮迟滞，兼顾了低速扭矩和高速功率之间的平衡，在全速域周期都拥有强劲动力。
众所周知，燃油发动机在起步或低扭时的动力表现差强人意，但第五代EA888发动机由于VTG技术的加入，这一刻板印象也被改写。不仅拥有宽泛的扭矩平台，并且在1700rpm即可达到400N·m峰值扭矩，起步即快人一步！
其次，500bar超高压燃油系统应用在2.0T发动机领域里也是独一家，更精准的燃油喷射控制和更好的雾化效果，不仅提升燃烧效率，减少排放，而且也减少了发动机噪音，在享受充沛动力的同时，也获得更安逸的座舱环境。
此外，第五代EA888在全工况米勒循环、全工况最佳油气比以及紧耦合排气净化装置的配合之下，最终实现了途昂Pro 200kW、400Nm的动力，7.6秒破百的实力，以及WLTC综合油耗仅8.35L/100km的优势表现。强性能与低油耗，第五代EA888发动机将“鱼与熊掌兼得”具象化了。此次更搭配了全新一代大众品牌最强DQ501变速箱，完美适配第五代EA888，驾驶更加舒适平顺。
值得一提的是，途昂Pro全系标配4Motion智能四驱系统，提供经济、舒适、运动、越野、雪地、个性化六种驾驶模式。与此同时，途昂Pro还配备了全新一代DCC自适应电子悬架，阻尼值调节范围达到60%-800%，并支持15档可调，更好的区隔不同驾驶模式下的驾驶风格，从而覆盖更广泛用户的个性偏好。
在实际体验中，途昂Pro不仅动力充沛顺畅，底盘质感也延续大众长此以往的高水准发挥。这除了上汽大众工程师们深厚的调校功底，也要归功于4Motion智能四驱以及DCC自适应电子悬架，提供稳定驾控性能的同时，应对各种路况也游刃有余，带来驾控与舒适的双重享受。
舒享大空间 真7座畅行
途昂Pro不仅在设计层面上大刀阔斧，来迎合当下消费者时尚动感的审美喜好，而且在车身三维上也在不留余力的做提升，长宽高达到5158/1991/1788mm，车身长度相较于上一代车型更是增加了106mm。而这，也就预示着设计师对于途昂Pro的座舱设计拥有更高的自由度，以及更宽敞的空间。
尺寸的大幅提升，也为途昂Pro大7座舒适空间打下坚实基础。而事实也如此，不仅二、三排的空间表现可圈可点，且二排座椅前后调节的宽容度也很高，这就更能兼顾二、三排不同年龄或者不同体格乘客的乘坐舒适性。所以，对于7座的刚需用户而言，再也不用担心陷入家庭出游时座位不够或是空间局促等等的尴尬局面了。
若是五人出行，后备厢需要装载大件物品的时候，途昂Pro还贴心的提供三排座椅一键电动翻折功能，不仅操作便利，而且也带来了更灵活的空间玩法。
二三排还支持纯平放倒，放倒后即可获得2427升的超大空间。
除了宽敞空间值得称道之外，途昂Pro的舒适配置表现也不遑多让。升级的云柔环抱座椅表面采用Soft PU（高级软皮质）材质，相比于PVC面料具备更高的延伸率，从而大幅提升座椅表面触感和舒适性。
前排座椅支持12向电动座椅调节、座椅通风/加热/按摩，座椅舒适配置已然无可挑剔。不只于此，为了营造副驾驶位更好的乘坐氛围，途昂Pro提供了女王副驾，附带电动腿托调节，在停车或午间休息时，也能成为舒适的临时休憩空间。
另外，在Clean Air 3.0三温区空调+智能香氛系统+14声道哈曼卡顿高级音响系统等高阶配置的助力之下，使得途昂Pro拥有更高级的座舱氛围，也让家庭出行亦或是商务接待更舒享、更有面儿。
油电同智 不仅仅是一句口号
在当下，智能座舱似乎已经成为新能源车的专属标识之一，与此同时，也习惯性地忽略燃油车在这方面的存在感。然而，在大众品牌大力推行“油电同智”战略的背景之下，它已然成为燃油车在智能化领域的代表，更有能力跟新势力们掰掰手腕。
途昂Pro采用家族最新数字化座舱，提供15英寸智能2K悬浮式液晶中控大屏+11.6英寸高清副驾娱乐屏+10.3英寸全数字液晶仪表+w-HUD 平视显示系统+黑晶流光智控旋钮+手机互联在内的六块屏幕，并在MOS 3.0 GP智慧车联系统以及高通骁龙8155车机芯片的加持之下，实现六屏联动的舒畅体验。
途昂Pro支持苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar手机互联，几乎涵盖了市面上常见的手机操作系统，对有手机互联需求的用户而言十分友好。此外，途昂Pro也展现出优秀的语音交互能力，不仅识别率高，反应速度快，更支持连续对话、多意图识别以及方言等等，享受智能科技所带来的舒适用车生活。
途昂Pro不仅在智能座舱发力，智驾表现同样不俗。它搭载大众集团全新一代IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，在高级自适应巡航系统Pro版、智能拨杆变道、车道级导航、智能避障等功能的共同协作之下，可实现0-200km/h范围内的L2+级驾驶辅助功能。
在实际体验当中，也确实感受到了上汽大众一如既往的深厚底蕴，犹如老司机般的驾驶辅助体验，给到用户足够的信心去使用，很好的缓解了用户在长时间驾驶下疲劳感，同时也为出行保驾护航。
值得一提的是，途昂Pro还配备了IQ. Drive 泊车管家系统，包含了智能泊车、记忆泊车以及遥控泊车等功能，对于新手用户或是面对狭窄停车位而言，确实是一大福音。
一口价+整车终身质保 拥车无忧
在产品硬实力支撑之下，途昂Pro还给出了颇具诚意的一口价，26.99-31.99万元的价格区间，进一步凸显了途昂Pro的性价比。
值得一提的是，途昂Pro还支持整车终身质保服务，只需要您符合这三点即可。一是首任车主；二是家用车，非特殊用途车辆或营运车辆；三是全程4S店维保；细究之下，这三点要求对于普通用户而言门槛算是很低了。更关键的是，整车终身质保服务还取消了里程的限制，不管您一年开五千还是五万公里，都能享受终身质保！
不设里程上限的底气，也源自于对途昂Pro品质的自信。它在推向市场之前，就历经了600万公里的整车全场景极限路试，第五代EA888发动机也经过25000小时台架实验，在长周期的魔鬼考验下，途昂Pro被精雕细琢出来的品质自然值得信赖。此外，全车82.3%高强度钢+9安全气囊的高规格配备，更是安全出行的保障所在。
教授总结
在当下的市场选择一台中大型SUV车型，或许会有一部分消费者倾向于造车新势力。
途昂Pro作为燃油车，省去了用户变更用车习惯的时间，无里程焦虑，也无补能焦虑。与此同时，燃油车常见的智能智驾短板也被途昂Pro补齐，且换装第五代EA888发动机之后，驾控品质与用车成本再次得到提升。途昂Pro的整车终身质保和保值率这两方面相较于新能源车型而言，无疑也是极大的优势项。再加上一口价26.99万的价格优势，途昂Pro无疑是消费者更安心省心的用车选择
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