关于苏-57战斗机的优势与缺点，目前已经有很多文章进行了深入的分析。看空天也多次谈及这种战斗机。那么，究竟俄国人是怎么看苏-57战斗机的呢？本文编译自“俄罗斯航空”网站《苏-57百科全书》一文，并不表示赞同或证实其观点。但毫无疑问，该文有助于解决我们对苏-57的一些疑问——它为什么被设计成这样一架奇葩的战斗机。
苏-57第一眼看上去似乎是一个空中的飞碟。
按照传统，俄罗斯的新型飞机都有两个编号，一个是设计局编号，第二个是在试验结束时由空军总司令赋予新飞机的编号。对于俄罗斯的第五代战斗机而言，分别是T-50和苏-57。当然，它还有第三个名称——PAK FA——前线航空兵未来航空综合体。
PAK FA意味着设计师不仅创造了一架新飞机，还创造了新概念，其中包括新的机身、新的发动机（产品30，正在由T-50-2进行飞行测试）、新的航空电子设备，当然还包括新武器。
苏-57第一眼看上去似乎是一个空中的飞碟。飞机的奇妙的空气动力特征，其设计和机身轮廓令人着迷，也给人带来一种享受。它的气动布局和特有的涂装有助于实现主要目标——低可探测性。许多人认为，这是将第五代战斗机与其他飞机区别开的因素。实际上，还有更多标准。这里有必要解释为什么苏-57代表了第五代飞机，以及为什么F-22和F-35都不能满足五代机的全部标准，“更不用说中国的J-20和J-31了”。
苏霍伊设计局局长兼苏-57的首席设计师米哈伊尔·斯特雷兹（Mikhail Strelets）表示：“从飞机的角度来看，第五代战斗机的独特之处在于，它具有优于第四代的超音速特性——能够进行超声速巡航。” 因此，第五代战斗机的第一个标准就是以超音速进行巡航飞行，而不使用加力燃烧室。因此，不会消耗过多的燃油。
俄罗斯认为，F-22只是一架纯粹的空优战机。
首席设计师认为，第二个要求是，这架飞机能够在不利用特殊手段的情况下降落在较短的跑道上。跑道长度的确切数字仍然属于机密，但据苏霍伊设计局局长表示，大约是苏-35S战斗机所需跑道长度的一半。让我们说一点题外话，看看俄罗斯未来航母的“风暴”项目。它的甲板长330米，将搭载90架飞机，航母的主要打击力量是苏-57多用途战斗机的舰载版本。这就是为什么第五代战斗机的第二个标准是短距着陆能力。
第五代战斗机的第三个标准是超机动性。苏-57使使用特殊的扁平的气动布局使得进行钟形、眼镜蛇机动等过失速机动变得轻而易举，而美国的F-35永远无法做到。
“在西方，过失速机动性不是基本要求，因为它们更多地依赖远程空战而不是近距离格斗。” Mikhail Strelets说，“我们要兼顾这两个方面，因此我们的飞机在近战和远程战斗中均表现出色。” 第五代飞机出现了新的要求，飞机必须在大迎角下保持稳定的受控飞行。
尽管苏-57战斗机的隐身性能广受诟病，但俄罗斯确实是将隐身性能排第一位的。
为了在远程和近距离战斗中都达到最佳，飞机需要一个超强的引擎，但除此之外，还需要一个超强的智能飞行控制系统。没有它，飞机就不能叫第五代战斗机。“这是机载综合电子系统的另一项要求，” Mikhail Strelets解释说。第五代产品的根本区别是自动化水平更高。例如，这相当于现代智能手机，本质上是一台功能强大的计算机，可以提供一切。”
因此，我们将第五代多用途战斗机的标准设定为：
雷达频段和红外的低可探测性；
在不使用加力燃烧室的情况下的超音速巡航飞行；
超机动性；
短距着陆能力；
强大的雷达设备；
高速智能的机载控制系统；
在弹舱内放置武器。
那么你认为其他第五代战斗机哪些战斗机完全满足所有这些条件？答案很简单——没有。
在当今世界上，除了苏-57之外，还有5种飞机获得了第五代战斗机的称号：中国的J-20和J-31，但是它们不能长时间飞行，并且最大速度较低；其次是日本的X-2战斗机，它甚至没有内置武器舱；最后是我们的主要竞争对手-美国F-22和F-35。
长期以来，F-22被认为是世界上用途最广泛的战斗机，但在俄罗斯T-50出现之后，一切都发生了变化。
从这个角度看，进气道内部结构复杂，而且能够通视发动机。
苏-57的首席设计师说，客户提出的一个指标是飞机能的战斗负荷与质量之比。从运载工具的角度来看，该比率越大，飞机的质量越高。位于机身内部弹舱中的飞机武器的体积，质量当然也是越大越好。“从这个指标来看，在第五代飞机中苏-57飞机没有对手。”
根据米哈伊尔·斯特雷雷兹（Mikhail Strelets）的说法，PAK FA的诞生是为了满足能够取得空中优势的多功能战斗机的需求。F-22最初是为获得空中优势而开发的。后来，当美军意识到设计一架只容纳空空导弹的飞机根本上是错误的，便试图在现有的弹舱中部署空地武器。但是弹舱的大小不再允许安装更大的导弹和炸弹。
然后，美国人又制造了另一架专门用来对地打击的第五代战斗机F-35。但是他没有能力有效完成战斗机需要担负的任务。Mikhail Strelets说：“它的可操纵特性，即战斗机的机动性及其加速特性，甚至不及第四代战斗机。” 因此，客户为我们设定了制造多功能战斗机的任务，该多功能战斗机将能够解决F-22和F-35飞机的问题。我们没有特别选择，如果我们将22和35相加，结果将只有57。”
因此，苏-57 = F22 + F35的公式表明，俄罗斯战斗机在近距离战斗和远距离空战中均优于美国飞机，并且还能够有效对付地面和水面目标。