虽说新蒙迪欧是国内中级车型的三大猛将之一，但是，改装市场的表现却没有新车般火爆，不过在改装圈中通过改装再次向我们证明，只要有一颗改装的心，蒙迪欧也能玩出新花样。

新蒙迪欧这款车操控性没的说，但就是底盘太低了，平常的出行太容易刮到肚皮了，在城区大路还好，但是有事跑远路遇到一些烂路和过减速带的时候难免提心吊胆，这样对新蒙迪欧简直就是折磨。

来自Vossen的19寸CVT轮毂，值得一提的是，Vossen CVT款式因为造型呈现旋涡型，轮毂是分左右的，在安装时需要特别注意，而这款轮毂在高速行驶时，轮辐会呈现往轮圈中心旋转的效果。

制动方面，改装了AP Racing5200大4活塞，进口原装卡钳配台产330划线盘，以及EBC绿色刹车片。

为了让车身能够更好的卡边，车主选择的轮毂J值达到了前8.5、后10的J值。

打开后备箱，虽然没有华丽的造型，不过将车身外观的蓝色延续到了气罐上，简洁的后备箱也是一种美。极致的贴地效果，特殊的低姿态造就了这辆绝美的蒙迪欧。

动力方面，刷写了SCT公司针对新蒙迪欧的ECU刷写服务，程序刷完提升到280P马力，当然，其他的硬件升级也没有落下：KN进气风格、Forge泄压阀。

排气方面，照片是在改色前拍的，车主改装了MAGNAFLOW中尾段排气，改装后的声浪自然是驾驶者最爱，而改装排气导致的原车的扭矩损失，起步比较肉，也就成了车主动力升级的原因。

内饰方面，定制的碳纤维方向盘、档把，以及AccuAir的控制器，都足够令驾驶者把玩了。

部分改装清单:

全车Avery亮光湖水蓝

AccuAir气动Border桶身

南港NS-2前225/35ZR19 后235/35ZR19

Vossen cvt19寸前8.5J ET38 后10J ET42

AP Racing刹车 AP5200

KN进气风格

SCT电脑

DEFI涡轮表

Forge泄压阀

WORK 轻量化锻造螺丝

EBC绿色刹车片

MAGNAFLOW中尾段排气

蒙迪欧定制碳纤维方向盘 档把

蒙迪欧定制前铲

蒙迪欧原厂LED大灯总成