2019中国环塔(国际)拉力赛于29日展开了SS7赛段的竞逐，力魔雄风车队三辆赛车在克里雅河沿岸的赛段中，在遭遇了沙尘暴的不利情况下，均发挥超然，顺利完成了比赛，排列公开组赛段第2、3名，距暂列公开组首位的前车时间不断缩小，为夺取该组别车队冠军再迈出了坚实的一步。

5月29日在迁移至于田县设营的同时，各参赛赛车清晨便从设在和田沙漠公园内的营地向着于田县境内开拔，在于田县克里雅河旁的湿地公园聚集……克里雅河，这条发源于昆仑山脉的克里雅山，经于田县向北流进塔克拉玛干沙漠二百多公里的河流，不仅养育了位于沙漠深处的一片绿洲和生活在这里与世隔绝的克里雅人，而且孕育了独特的克里雅文化。克里雅河维吾尔语即“漂移不定”的意思，该河源于昆仑山深处的远古冰川，河水主要由昆仑山雪水融汇而成，经常因季节性洪水改道而得名。

SS7赛段全长288.92公里，沿克里雅河沿岸进行，主要赛段设在克里雅河东岸，一路向北，到著名的达里雅布依乡。并以达里雅布依乡作为PC点和摩托车的加油点及休息点。

经过几个赛段的磨砺，力魔雄风车队车手们知难而上，勇于拼搏，不断提升成绩，驾驶352号赛车的鄂尔多斯汉子候小军与云南知名领航员解亮的配合日趋娴熟，成绩不断上升，SS7他们在第27位发车，但见驶出起点后其雄风造巴吉赛车逐渐加速，蹑影追风，在赛道中疾驶而过，一阵飞沙走石，卷起如长龙般的尘烟，奔逸绝尘，顺利完成了SS7赛段的比赛，在公开组中排名第3位。

云南本土车手宋昆在著名车手马淼的领航下，连日来挑战各赛段，且越战越勇，稳中求快，表现超然，在SS7赛段他们虽在第30个发车，但他们驾驶的353号赛车，击电奔星，在这个复杂的赛道中逐日追风，赛车星驰电掣且如行云流般稳健的向前驰骋，在狂风突起、沙尘暴来袭的赛道中，虽也经历了一番陷车，但很快化解难困，由经验丰富的马淼的指引，如有神助，平安顺利的驶过终点，其总成绩超出在公开组之前暂时领先的对手，山东飓风红高粱巴吉车队的周元福/刘鹏40多分钟。

而因为战车故障爬窝赛道且耽误了维修时间的主力战骑内蒙古车手敖日格勒/陈薄宇驾驶的351号赛车，虽已被罚200小时，但在车队维修技师们的抢修下，战骑得以重返赛场，他们发车虽在第77位，但表现出超然的水平，一路左超右突，长驱直入，在中途遇见贵州吉源驾校车队的魏红杰/郭军驾驶的赛车前悬挂断裂，下车施救耽误了一些时间，最后还是创造了该赛段公开组第二的成绩。

在昆明一直关心着车队比赛的力魔雄风车队总经理麻俊昆在第一时间得知车手们的表现后，在向车手和车队祝贺的同时，也嘱咐车手们再接再厉，稳健出击，在余下的两个赛段中再立新功，以力争实现车队的预定目标！

5月30日，本次环塔将进行SS8赛段，设在于田县境内进行187.1公里特殊赛段的最后长距离的竞逐，这也是本届环塔确定最终名次，也是最关键的一个赛段。

图片来源于2019环塔

撰稿：蒲亚昆