​文|李晓辉

11月3日，埃安全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0量产成功发布。该平台是在埃安原有AEP 2.0大空间、长续航、高安全等领先优势的基础上，将重点放在了驾控乐趣的打造上，引入超跑科技，拥有全球最强的赛道级后驱驾控，不仅跑的快，还让用户驾驭得很爽。此外，AEP 3.0平台在车身结构、轻量化、能耗、低温续航等方面进行了全面升级，并在更高维度上进行了突破，进一步提升了纯电驾控乐趣。

AEP 3.0的量产发布，证明了中国智能纯电科技超越特斯拉的信号已经越来越清晰，同时也再次证明了科技创新在提升用户体验中的引领、决定性作用。提升纯电驾控体验、突破当前新能源车“够快不够爽”的瓶颈，十分重要。为了达成这一目标，AEP 3.0围绕加速、电驱技术、智能底盘等一系列关键技术实现了质的突破。

AEP 3.0通过全球最强的超跑级电驱技术，能够带来后驱单电机版4.9秒、四驱多电机版1.9秒破百的水平，埃安凭借新平台技术加速比特斯拉快了1秒多；极速最高可达300km/h，这是99%的电动车都难实现的水平。通过独有的AICS智能底盘系统，实现多系统动态匹配控制，最终实现转弯半径低至5.3m（3m级轴距）、转向精准度和灵敏度提升30%、过弯侧倾减少40%及百公里制动距离低于35米等同级领先优势，让用户尽享赛道级的超感驾驭。这一技术进步，将在新能源车驾乘舒适度上实现跃迁式的跨越。

提升纯电驾控，要依靠科技创新，特别是做好自主创新。当前，市面上的电动车平台技术越来越多，像电池车身一体化技术或是滑板平台等，虽然能够相对改善空间和车重，或是容易适配各个车型，但是这类技术对用户来说，会造成更大的维修成本以及在操控性上的严重局限。而AEP 3.0平台，是唯一一个专注于为用户带来极致体验的高价值平台，已经领先行业一代半，推动了智能纯电车的二次革命。

在具有前瞻性的领域占据领先地位，才可能在竞争中占据主动。近年来，埃安在绿色低碳技术领域取得了不少突破，AEP 3.0平台就是最新一例，此前在新能源领域并没有专门针对驾控进行打造的平台。

埃安能够光速崛起并非偶然。埃安背靠广汽集团10多年的新能源研发经验，成立之初就专人专事进行EV+ICV领域的研发；同时在产业链布局上，埃安不仅成立了能源科技公司，设立电池、电驱公司，还与上游资源赣锋锂业等达成战略合作，又与中国航天联合共研技术……无论是从技术上讲，还是从进程上看、销量上说，埃安在新能源发展的基础上实现“跨越”、造就了今天高速+高质量发展的埃安现象，都是在科技创新上下足了硬功夫。

拓宽用户多元化的体验、让用户享受驾控乐趣是电动车发展的大势所趋，也是一场具有变革意义的同台竞技。埃安抓住机遇，迎接挑战，主动作为，AEP 3.0平台不仅让用户对电动车有更深层次的认知，也让更多消费者了解到埃安品牌对于极致体验的深刻理解和造诣，塑造出有别于其它品牌的全新价值。

对于车企来说，只要坚持不懈努力，狠抓绿色低碳技术攻关，加快先进技术研发和落地，发挥好科技创新这个“关键变量”的作用，就一定能在智能纯电领域有更大的作为，取得更丰硕的成果。