现代潜艇多采用的是水滴造型，其舷首呈圆钝型，圆润线条一直延伸至中部，然后从最粗的腰腹部开始收缩，到最后以尖尾状收尾。按照常理来说，越尖锐的东西才更能够刺穿水体，最小的减少水下阻力，获得更高的速度，但是潜艇为什么却反其道而行，将头部设计成阻力更大的圆钝型呢？很多人认为只是为了增加艇内空间，以容纳更多的设备，其实这只是一个原因，更多的是为了减少阻力，提高水下稳定性和速度。

▲法国凯旋级核潜艇

其实我们只要仔细观察，但凡是在水下运动的武器，无论是潜射导弹还是水下子弹，没有一个采用的是尖头设计，全部都是钝头。主要原因就是水体阻力是空气的约800倍，当物体前半部尖头击穿水体向前运动时，后半部却会因为水体巨大的摩擦力而快速停止运动，由于物体两部分所受到的力量完全不一致，最后就会导致进入水中的物体发生翻转，并且很快停止运动。

采用钝头设计后，宽大的头部可以撑开更大的面积，在后方形成一个类似于空腔的空间，最大限度的减少水体的摩擦力，提高物体前进的速度和稳定性。普通子弹在水下杀伤距离不足2米，所以做出了钝头的水下子弹，早期的潜射导弹也是尖头的，由于水下姿态不稳定，必须加装截锥体，后来就干脆都采用圆钝型的弹头了。

▲采用钝头造型的三叉戟潜射导弹

潜艇之所以采用圆钝型的舰首，也是出于水下稳定的考虑，但是它又为什么要将尾部做成尖尖的呢？因为除了摩擦力之外，在流体中前进的物体还会由于首尾部的压力差而产生黏性压差阻力，当水流经过艇首时，水流流速减毛，压力增加，而在水流经过潜艇尾部后会形成涡流区，压力随之减少，这两部分压力差也会形成较大阻力，影响潜艇的机动性，采用尖锐尾部能够减少涡流区的形成，减少黏压阻力。

当然了，潜艇目前主流的水滴流线型并不是一蹴而就的，现代潜艇主要有三种外形。第一种为常规性，潜艇在诞生之初，其实就是将水面舰艇设计成全封闭结构，然后加上压水浮力舱进行上浮和下沉。所以包括U型艇在内的早期潜艇外形和水面舰艇区别并不大，都是采用剪刀型舷首，外形棱角分明，在水面前进时，这种外形可以更好的克服水面航行时的兴波阻力，但是在水下阻力太大，航速太低，因此很快就被淘汰了。

二战后的第一代核潜艇开始采用直角的钝头直首柱设计，整体造型也是棱角分明，并没有突出流线体，这种造型一般被称之为过渡型，美国第一艘鹦鹉螺号核潜艇就是这类造型的典型代表。

全世界第一种钝头水滴形潜艇为美国的大青花鱼号试验艇，他在1953年建造完毕，水下速度超过了30节。由于它的成功，美国的第二代鲣鱼级攻击核潜艇便开始正式采用这种外形设计，时至今日，全世界几乎所有潜艇都已经成为了圆钝头，水滴形的模样。