关于未来四代坦克的技术走向，目前比较主流的一种观点是将未来坦克的车重在保证足够的防护指标前提降到30～40吨之间，用无人机等无人平台来增大其战场感知范围，并用巡飞弹等智能弹药来扩大坦克的打击范围。对此业内有不少人是有反对意见的，他们认为如果我们一厢情愿的将坦克的车重降到30～40吨，而对手却在开发大吨位的坦克该怎么办。这种担心并非没有道理。因为法国，德国等都在开发更大口径的坦克炮，如果将其应用到主战坦克之上，恐怕车重马上就朝着65吨以上的重量飞奔而去了。这样的坦克用坦克着实有点难啃，但是敢问未来瞬息万变的战场真的有机会让这样的坦克亲密互啃么？

也许美国人正是也注意到了这一点，所以在美国人的新一代坦克计划NGCCVS III也将车重定在了30～40吨之间。其实这个计划早在去年就已经成型了，只不过大家都在关心M1A2C和后续的M1A2D什么的，而把NGCCVS给忽略了。

NGCCVS III采用双人布局，自重30～40吨，搭载一门轻量化的XM360型120毫米炮。应该说对于一辆双人布局的坦克，在先进技术的加持下，30～40吨的车重是可以实现与现有M1A2C相当的防护的。为了进一步提高其防护效力，其上还会安装先进的主动防御系统（据传美国人计划用的是激光）。这个思路和目前某大国的想法大差不差，只不过似乎美国人并不想将其作为未来战场的核心，而将指挥各种无人平台的重任甩给了NGCV步兵战车。在打击能力方面，NGCCVS III主要所仰仗的还是火炮，只不过XM360的高紧凑性可以在坦克上方便的实现大仰角。仰角大了，城市战打建筑物啊，制导弹药曲射增大攻击范围的问题就迎刃而解了。在NGCCVS中，还包括10吨左右的NGCCVS I和15～25吨左右的NGCCVS II，前者用来发射各种廉价的精确制导弹药，而后者则搭载大口径直瞄火炮担负突击炮的角色。在这一点上，其和某大国的想法略有出入，其实这两种车辆的功能完全可以由一种车辆来实现。直接研发一型搭载较大口径自动炮和多用途导弹发射装置的火力支援车就可以了嘛，火力支援车与坦克伴随作战，用来攻击超出坦克火炮攻击范围的目标，并且用来拆墙啊，打碉堡什么的。

既然将战场的核心转移到了NGCV的上面，那么对于NGCV的防护自然是非常的重视了。因此在美国人的计划中首次出现了步兵战车比坦克重的场面，NGCV的自重达到了40～50吨的水平。在这里有人会认为NGCV的防护会非常的吓人，然而其真实水平远没到猜想的水平。要知道以目前的技术水平，达到全向防各种火箭弹的VT-4改重步兵战车就得有50吨以上的重量，毕竟步兵战车要比坦克高大很多，且需要防护的面积也更多。如果说将NGCV的战场核心转移出去，并且只是满足正规战场的作战要求的话，其重量是大可以降到与坦克一样的30～40吨水平的。

美国人在NGCV和NGCCVS之间，还夹着三种吨位的无人战斗车辆RCV。其实对于某大国来说，如果只是将无人作战平台作为下一代坦克装甲车辆的拓展战场感知态势手段的话，是没有必要非要搞重达27吨的无人坦克的，有个十几吨左右的平台就足够了。其上能搭载可以发射后不管的多用途的导弹，或者一门中口径自动炮什么的就完全可以了。当然这个无人坦克在某些作战环境下也是非常有意义的。

最终，简单的概括下以上的内容就是，某大国搞未来坦克装甲车辆的思路基本上和美国人大差不差，弄个坦克、火力支援车、“重”步战和无人作战平台差不多也就齐活了。当然在未来坦克装甲车辆服役的同时，99A之类的主战坦克也没有那么快的退出历史舞台，毕竟这样的系统所牵扯的方面和耗费的财力也不是一般大国能搞定的了。