瓦罐当道，远行利器！

“Touring”的魅力在于不仅有稳重的外观、轿车般的舒适，还有巨大的行李空间、成熟的魅力体现。随着近些年国内二胎政策的实施和人们对实用性的不断追求，旅行车开始被越来越多人喜欢。如今全新宝马G21 3系旅行版来袭，它会成为你的远行必备吗？

G21 3系旅行版重点信息：

车身尺寸更大

内部/行李厢空间大幅提升

更为动感的外观设计

升级的驾驶动态

M340i同期而至

6月25日正式亮相

车身尺寸更大

全新3系Touring的外形尺寸比上一代更大，其车身尺寸为4709/1827/1440mm，轴距2851mm，相比上一代分别增加76mm、16mm、11mm、41mm。前轮距增加43mm至1587mm，后轮距也增加21mm至1604mm。

全新3系Touring的外观设计语言与3系轿车大致相仿，镀铬相连的双肾进气格栅、更加细长的头灯以及全新设计的保险杠造型，让前脸和3系轿车一样具有运动感。自适应LED大灯是标配，可选配激光大灯（远光灯范围扩展到530米左右）。

长长的发动机罩、短前悬、长轴距、上扬的腰线、修长的车顶曲线，小编觉得这台3系Touring将旅行车的魅力完美展现，后侧方45°看去真的太美了。

霍氏拐角、腰线、尾灯在D柱周围交融，再结合后轮拱处的肌肉线条，我想热爱旅行车（瓦罐）的人对这一部分设计的痴迷程度绝对不减当年。层次感有了、敦厚感有了、运动感有了、大空间也有了，还想要啥？

细长的尾灯在3系Touring上和车尾线条相结合，更加富有层次感，后窗比原来加宽约20mm，所有车型均匹配双边共双出的排气管，直径为80或90mm，具体取决于所搭载的发动机。

全新3系Touring有三种外观版本分别是：SE、Sport和M Sport。除了专属的前后保险杠设计之外，SE版本还配备了17英寸或18英寸的轻合金轮毂、铝制装饰条和LED前雾灯以及皮革运动型方向盘。

Sport版本配备包括个性化高光装饰条、用于双肾格栅、进气口、包围处的高光黑色装饰元件。采用独特的18寸“V”型轻合金轮毂，车厢内部采用高光黑色装饰和Vernasca皮革运动座椅。

M Sport版本的进气口、侧裙、后包围均进行运动化升级，并配备Vernasca皮革的运动座椅、M皮质方向盘、anthracite-coloured个性顶篷和铝制Tetragon内饰条。

M Sport Plus Edition将专为英国市场推出。此版本配备防晒玻璃、自适应M运动悬架、扩展型个性化高光装饰条、M三色安全带、黑色19寸M双辐铝合金轮毂、M Sport刹车系统（320d/320d xDrive）和M Sport差速器（330i/330d xDrive）。

SE和Sport版本有两种非金属色和九种金属色可以选择，M Sport版本可选择一种非金属色和五种金属色。英国市场的M Sport Plus Edition有三种专属颜色可供选择：Dravit Grey、Tanzanite Blue和Oxide Grey。

后备厢提升是亮点

驾驶舱依旧坚持以驾驶员为中心的设计理念，带来了最佳的人体工程学，布局和设计可参考G20 3系，做工和用料方面相比轿车有所改变。

3系Touring为前排乘客设计了新式座椅，运动型座椅和Vernasca皮革内饰在Sport和M Sport车型上标配，根据缝线和图案有四种组合可供选择。前排的肩部空间增加，后部乘客则更多受益于增加的腿部空间。前排座椅和后排座椅之间的距离延长了11mm，后排可以放下三个儿童座椅，其中两个可以使用ISOFIX固定点锁定。

全新3系Touring还标配自动后挡板配置，可以通过iDrive菜单调整后挡板打开的距离。选装舒适进入之后也可直接打开和关闭。后窗可以单独打开，并可遥控操作。行李厢空间比前代车型表现更好，标准容积为500升，后排座椅可按40:20:40比例放倒，行李厢空间最大可拓展至1510升。

行李厢地台距离地面高度降低至616mm，集成在行李厢地板中的可选防滑导轨是一项全新配置，当尾门关闭时导轨会自动延伸出来，防止货物滑动，当发动机关闭，导轨会自动恢复到原来的位置。还可附带电动伸缩的拖车挂钩，320i Touring的最大拖车载荷为1600千克，其他型号的为1800千克。行李箱盖板和网状分隔网也可以分开拆卸。

0.8平方米的全景天窗和环境照明系统增加了内饰的豪华氛围，也让车厢内部更为通透。所有3系Touring车型均标配环境照明系统，共有6种灯光颜色和11种配色方案组合可供选择，此外内饰氛围灯饰条还可提供动态信号，当来电、行驶中打开车门等情况时起到警示作用。

全新宝马3系Touring标配雨量传感器、自动大灯、自动三区空调等等，为提升行驶舒适性，减小行驶噪音，还配备了A柱填充结构性泡沫材料、声学静音玻璃（挡风玻璃和前侧窗），还可选16扬声器的harman/kardon环绕声音响系统。

M340i同期而至

3系Touring有汽油和柴油发动机多种动力可供选择，其中320i车型搭载2.0升四缸发动机，最大功率184hp，峰值扭矩300Nm，百公里加速7.6秒；330i车型搭载2.0升四缸发动机，最大功率258hp，峰值扭矩400Nm。百公里加速5.9秒；M340i xDrive车型搭载全新直列六缸发动机，最大功率374hp，峰值扭矩500Nm，匹配八速Steptronic Sport变速箱，百公里加速4.5秒；330e车型搭载一套插电式混合动力系统，在XtraBoost模式下最大功率292hp，百公里加速6.1秒，高压锂离子电池位于后排座椅下方，混动系统的加入只会略微降低后备厢空间。

驾驶动态

宝马xDrive四驱系统可以完美分配动力和扭矩，全新的底盘技术让车重最小化、重心更低，前后重量分布也为50:50，整体车身刚度同样增加了约25％，某些地方上升50％，空气动力学也进一步优化，例如320d Touring的风阻系数（Cd）已从0.29降至0.27。

此外，带电子控制减震器的自适应M悬架、可变运动转向、新一代HUD抬头显示、倒车辅助、宝马智能个人助理、BMW数字钥匙、iD操作系统、远程软件升级等等高新配置均有所配备，可全面参考宝马G20 3系信息。

全新3系Touring将于6月25日至27日在慕尼黑宝马集团#NEXTGen活动中首次揭幕，还将亮相今年法兰克福车展，随后9月份开始全球销售，首批英国客户将于2019年9月28日开始交付。

▎小编评：

旅行车在欧洲的受欢迎程度很高，在国内的保有量一直偏少，但随着国内消费者的观念和国情的变化，旅行车越来越受到更多人的喜欢，希望宝马也可以重视旅行车在国内的市场，未来Touring也一定会和现在的SUV一样大受欢迎！

全新G21 3系旅行版是你的菜吗？

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