近期，中央电视台第七频道军事报道栏目，首次公开披露了075型两栖攻击舰第二艘“广西”舰训练的一些情况，从报道的画面中，我们可以看到一些“广西”舰进行初步基础科目训练的场景。在这里，我们聊聊两栖舰的训练。
“广西”舰目前所在的海军某舰艇训练中心政委接受采访
“广西”舰入役后，先要进行基础科目训练
从视频开头就可以看出，“广西”舰在完成海试交付人民海军正式入役后，先被分配在海军某训练中心，进行一些基础科目的训练工作。比如开头的画面中，舷号32的“广西”舰甲板光洁干净，没有看到舰载机停靠的迹象，此时它很有可能正在海上进行基础的航行等科目训练。虽然海试中也要进行类似平台性能的试验，但仍具备一定的“试验”性质，仍由舰艇设计建造部门的工程师团队随舰指导把关。与舰艇正式服役后的训练还是不一样的。而舰艇训练中心的领导接受采访时，身后还有一些海军其他水面舰艇比如054A型，由此可见啊这是一个综合性的舰艇训练中心。此前我们对海军水面舰艇的服役，印象都是直接交付具体的舰队所辖驱护支队等作战单位，由此看来并非如此，在新舰服役时，恐怕还要经历一个在舰艇训练中心训练磨合的阶段。这种做法，确实能够更好地对水面舰艇进行高质量的训练磨合，使其更快更好地融入作战部队氛围。
最开始的航行画面之后，我们看到的是“广西”舰进行两栖力量投送的基础训练，最开始出场的是726型气垫登陆艇，它主要是用于运输没有航渡能力的主战坦克及其他作战车辆上岸的接驳工具，美军将其新一代的气垫登陆艇贴切地命名为“岸舰连接器”，很好地诠释了其使命。726型登陆艇最早是为配合071型而专门研制的新型气垫登陆艇，如运载履带式装甲战车，可运载一辆96式或99式主战坦克、或1辆ZTD-05两栖突击车、或2辆ZBD-05两栖步兵战车、或陆战队员80人，075型可以搭载4艘726，投送相当于一个合成营的兵力。
05型两栖突击车进入坞舱
从726型登陆艇进入“广西”舰坞舱的画面来看，它的尺寸的确不小，两舷侧距离坞舱门两侧的距离很狭窄，平时出入的确需要过得硬的驾驶训练才行。值得注意的是，075型两栖攻击舰也可以选择运载更多数量的轻小型两栖气垫登陆艇，如711型、716型和722型人员和车辆登陆艇等。
气垫登陆艇之后登场的是05式两栖步兵战车和采用105毫米线膛炮的同底盘两栖突击车，与主战坦克需要搭载气垫登陆艇冲滩不同，它们是海军陆战队目前的两栖登陆攻击利器，可以直接以20千米/小时以上的最大航速冲滩攻击，还能在海渡过程中发炮射击。
“广西”舰乘风破浪，进行航海训练
726型登陆艇
从这个角度可以清楚看到726型登陆艇的尺寸很大，与坞舱舱口尺寸相差无几，要顺利出入坞舱必须进行严格的训练
驶出坞舱的两栖突击车
航空科目训练
两栖训练科目完成后，进行是航空训练科目，最开始我们看到两架直-8J舰载直升机同时在起降机上放置，从机库一同升上甲板，由此可见位于“广西”舰后部的起降机效率还是很高的。之后，我们看到的是满甲板上停放的直-8J，其中除一个停机点外，其他6个停机点均停满直-8J，此外还有两架在舰岛后的舷侧停机位停放，预计这是正在进行甲板调度训练。对于两栖攻击舰和航母这样的直通甲板舰艇而言，航空器才是其战斗力的核心，所以，如何更好地进行更高效的甲板调度，将航空器的出动和回收速度、效率提升到极限，就是充分发挥两栖战舰战斗力的核心问题。可以说，这是“广西”舰最重要的基础训练科目之一。
值得一提的是，直-8J在升降机上的调度移动，使用的是在国产航空母舰上我们已经见到过的新型无人平台，它们被漆成醒目的橙色，个头尺寸十分低矮，通过工具环抱固定住直升机的前起落架，就可以拖拽其进出起降机，以及在“广西”舰甲板上行动，它们尺寸很小，自身占地面积小，同时采用电动模式，安静而高效，比起印度航母甲板上辣眼睛的拖拉机而言，是如此的科幻。
此外必须指出的是，进行起降训练的直-8J，是海军直-8舰载运输直升机中较早期的型号，其标志性的识别特征就是继承自“超黄蜂”系列直升机的船型底。目前为止，31“海南”舰和32“广西”舰，都主要使用直-8J进行训练，未来我们相信会有更多更先进的型号搭载在国产新型两栖攻击舰上。
“广西”舰舰尾处的大型升降机，正在运送2架直-8J舰载机进入甲板
“广西”舰上停满了直-8J舰载运输直升机
未来展望
目前我们可以看到，071和075作为我军两型大型主力万吨级登陆舰，都是两栖登陆作战不可活跃的核心装备平台，但两者分工和功用有所不同，其中综合登陆舰（两栖船坞运输舰）虽然也搭载一定数量的舰载直升机，但却以投送气垫登陆艇和两栖装甲车辆为主；而两栖攻击舰虽然也能够搭载一定数量的登陆艇或两栖装甲车辆，但本身采用了大面积贯穿全舰首尾的直通甲板设计，以航空装备搭载和运用为主，是直升机超地平线快速登陆和力量投送的首选，同时其可能搭载的固定翼舰载机，也具备一定的对地打击和空中自卫能力，这使得其综合作战能力更加强大。两栖攻击舰和两栖船坞登陆舰联手，就可以在短时间内两栖投送多个合成营规模的作战部队，以两栖登陆加直升机垂直登陆的超地平线协同登陆作战模式达成两栖登陆目标。两栖船坞运输舰+两栖攻击舰，是追求大规模、远程兵力投送和两栖作战能力的大国海军/海军陆战队的标配。。世界上目前同时装备两栖船坞运输舰（大型综合登陆舰）和两栖攻击舰的国家，只有美国一家，075型两栖攻击舰的下水，标志着中国也加入了这一俱乐部的行列。
目前看来，1艘071型综合登陆舰+1艘075型两栖攻击舰，作为两栖登陆投送任务的头号主力，将在大型登陆作战中充当“先锋”，他们一次可以将2个合成营规模的战斗部队通过气垫登陆艇转运和直接冲滩等方式送上滩头，与此同时，071和075舰上起飞的直-10、直-19武装直升机将充当近距空中支援、火力打击和前沿纵深目标侦察的任务，为冲滩的两栖合成营部队巩固登陆场，击退反登陆力量提供协助，而此时直-8、直-20等通用运输直升机则搭载特种作战队员采用垂直登陆的方式空降至敌后空隙或具有重要战略战术价值的位置，进行袭击、破坏，或者为远程火力打击提供目标指引，直升机垂直登陆将丰富两栖登陆投送方式，增加敌军防御守备的难度。
从目前来估算，由3艘071型综合登陆舰+3艘075型两栖攻击舰组成的船队，基本就可以将一个拥有4个主力合成营的完整建制合成旅（拥有4个主力合成营和炮兵营、作战支援营、勤务报账营等技术兵种分队）投送上岸，而以我军目前服役和在建的大型两栖舰数量估算，已经超过10艘，完全具备一次性将2个合成旅投送上岸的能力。