2025 年 2 月，韩国在航空领域迈出重要一步，推出了低可观测无人僚机系统（LOWUS）。这一新型隐身无人机专为与韩国自主研发的 KF-21 下一代战斗机协同作战而设计，标志着韩国在无人作战技术领域的重大进展。

LOWUS 由韩国航空航天公司与国防发展局（ADD）联合研制，由国防采办计划管理局（DAPA）提供资金支持。该项目于 2021 年启动研发阶段，首架原型机已亮相，预计今年年底进行首次飞行，2027 年开展首次有人 - 无人协同飞行测试。

从设计上看，LOWUS 具备显著的隐身特性。它采用了雷达吸波材料（RAM），减少了雷达散射截面，外观上与美国的 XQ - 58A “女武神” 以及澳大利亚的 MQ - 28 “幽灵蝙蝠” 无人机相似，都有隐身的梯形机身、大后掠主翼、V 形尾翼和机身上方进气口。不过，LOWUS 在机头下方配备了一个光电传感器转塔，这是其区别于美国无人机的独特之处。在动力装置和内部武器舱方面，目前尚未有明确信息，但有报道称其可能搭载国产发动机，也有消息暗示它可配备国产有源电子扫描阵列（AESA）雷达。

这款无人机的出现，与韩国 KF-21 战斗机的发展紧密相关。KF-21 在初期缺乏如 F-35 那样高端的隐身性能，且初期型号只能执行空对空任务，武器外挂影响隐身效果。而 LOWUS 能够携带空对地弹药，可弥补 KF-21 在空对地作战能力上的不足。在未来作战中，KF-21 可利用自身先进的雷达和导弹系统在安全距离外攻击空中目标，而 LOWUS 则前出执行侦察、电子战和打击地面目标等任务，二者协同作战，既能提高作战效能，又能降低有人机的风险。此外，韩国空军很可能会利用 KF-21 的双座型来控制 LOWUS。

除了与 KF-21 协同作战，LOWUS 还有更广泛的应用前景。它可以为 FA-50 轻型战斗机提供支持，提升其生存能力。FA-50 本身是一款性能不错的作战平台，配备了多模式雷达和精确制导武器。如果能与 LOWUS 搭配，不仅能增强作战能力，还可能在国际军贸市场上更具吸引力。对于韩国而言，LOWUS 本身也有望成为一款极具竞争力的出口产品。韩国在全球军贸市场的地位日益重要，一款能与多种战斗机集成的 “忠诚僚机” 无疑是一个独特的卖点。

实际上，韩国在隐身无人机领域早有探索。此前，韩国航空航天公司一直在推进 KUS-FC 项目，其研制的 Kaori-X 缩比验证机自 2015 年开始进行飞行测试，用于验证隐身、气动控制和推进等技术。2021 年，国防发展局宣布掌握了全尺寸隐身无人机的关键技术。2023 年，首尔阅兵式上还出现了一种新型隐身飞翼无人机。这些都显示出韩国在无人机技术领域持续的投入和探索。

随着 LOWUS 的亮相，韩国在无人作战领域的布局逐渐清晰。未来，它将如何与有人机协同作战，在实战中发挥怎样的作用，以及能否在国际军贸市场上取得成功，都值得持续关注。这不仅关乎韩国自身的国防实力提升，也可能对全球空战模式和军贸市场格局产生影响。