近日，哈弗推出了一款全新SUV车型，被命名为神兽，新车的尺寸要比H6更大，并搭载了最新的5G AVP代客泊车技术，可以记忆10个停车地点，对于停车方向感不强的用户来说，是一项带来便捷的新技术，那么这个功能实用性如何，进入地下停车场可以用吗？是否全系标配？下面我们来详细分析。

5G AVP代客泊车技术解析

AVP是Automated Valet Parking的缩写，质疑就是自动代客泊车，其实这项技术已经开发数年，由长城汽车和百度公司合作，初期主要是高精度地图定位技术，也就是通过车载激光雷达绘制全面的城市地图，2017年百度开发研发新的Apollo阿波罗自动驾驶汽车技术，这也是谷歌等公司全面投入自动驾驶的时期。

随着技术的发展，自动驾驶精度越来越高，但在复杂交通环境中的安全性依旧难以保障，百度将研发方向转向了低速行驶，也就是在停车的时候，可以更好地控制车速。哈弗神兽硬件部分有5个毫米波雷达、9个摄像头和12个超声波雷达，相比一般的4摄像头全景影响，这些组合基本可以将车辆周围的环境勘探清楚。

AVP代客泊车的场景实用性

相比特斯拉等品牌早期的自动泊车，5G和高精度地图可以让停车更加准确，哈弗神兽有10条点对点路线记忆，可以就是说，在固定的位置，比如回到家，开进地下车库，就可以通过记忆的位置自动停车。

另一种固定位置就是公司停车位，只要第一次停车时，打开AVP自主学习模式，停完车上传数据，生成泊车路线和策略，车辆会自主学习，将路线环境保留，即使地库信号较差，不到10分钟也可以将路线记忆，以后停车就可以完全交给车辆自主控制，这个停车的点对点路线可以记忆100米，满足大多数的地库或固定停车点停车需求。

同样道理，车辆可以自动泊出，你站在地库门口，就可以召唤车辆来到身边。公司和家都有固定停车位置的话，就可以学习4条路线，停进去和出来都非常方便。

但是如果到一个并不熟悉的商场，如何代客泊车呢？这时候就需要5G的帮助？其实在5G信息网络时代来临之前，自动泊车技术一直受限，车辆由于网络信号延迟，很难精准实时定位，对停车的帮助并不大。

哈弗神兽搭载了5G T-BOX模块，如果进入停车场，就可以根据百度通过激光雷达测绘的高精度停车场地图，配合5G实时连接进行高精度的定位，车辆自动找到空余的车位停车，路线也会随时规划，避开运动的障碍物，由于目前很多商场不支持无人驾驶自动泊车，实用性一般，没有人会在商场停车场门口下车，将车辆交给电脑控制停车。

2022款哈弗神兽1.5T智领版实用性

第一停车

虽然主打的是AVP停车技术，但13万入门的1.5T智领版不配备此功能，也无法选装，如果你喜欢这项功能，可以选择14.7万的智尊版，再花1万元选装AVP，虽然不建议完全下车让车辆自动行驶，但可以坐在车内，随时准备接手方向盘和刹车，对于停车困难户来说，100米点对点自动停车是一种便捷的辅助停车功能。

第二驾驶

神兽1.5T智领版搭载的是1.5T四缸高功率发动机，代号4B15C，最大功率184马力，1500-4000转/分都可以输出峰扭275Nm，整车重量为1580kg，在没有满载的情况下，超车比较轻松。需要注意的是，宣传的HUD抬头显示没有出现在入门版上。

第三乘坐

乘坐方面神兽空间要远超H6，车长4.78米，轴距2.8米，比H6多了62mm，后排腿部空间更宽。但作为入门版，配置较低，相比其他版本，缺少前排座椅加热、无线充电、后排杯架、多色氛围灯、空调温度分区控制等。

第四安全

驾驶安全上，入门版少了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和道路交通标识识别功能，开车时更需要集中精神。

选车侦探观点：哈弗神兽可以说是一款大空间的H6，价格也有些许上涨，主打的AVP 5G代客泊车技术在入门版上无法体验，至少需要15.7万元，如果你追求大空间和新技术，可以选择这个高配版本，如果更追求配置，低一级的H6是更好的选择。你觉得代客泊车实用吗？欢迎讨论。