对于眼前一张机场椅，你看到后会有什么想法？会不会觉得这只是一张很普通的机场椅，没什么技术含量？反正到处都可以看到，没什么稀奇的？

或许你这样想，是因为没有真正地接触过机场椅，才会有如此的想法。其实一张机场椅是要经过多重考虑才能够顺利面世的。

这是机场椅生产商和机场椅设计师的心血。

接下来，让我们一起看一下，制造一张机场椅是需要哪些考虑因素的吧~

1．座椅依照人体工程学原理设计制造。每个座位设计成独立的立体曲线结构，座椅的坐姿设计充分考虑到使用者在坐下和起身时的便利和舒适。

2．座椅为全非金属结构。

3．座椅均依靠椅腿及自重即可稳定地支撑在地面，而无需与地面连接固定，同时保证座椅排不会因碰撞和使用者的推力而移动位置。椅腿底部须附有牢固的橡塑垫，以防损坏地面。

4．座椅组合拼装灵活方便。模数化结构令座位、行李搁板、扶手等均可在各个相应位置上选择安装。

5．结构和材料的选用上需考虑方便清洁。

6．结构设计上排除有积聚碎屑的可能。

7．所有构件表面均容易进行清洗，并能耐受普通清洁剂。

8．表面可以用清水或普通清洁剂清洁。

9．零部件具有通用性和互换性，便于维修更换。

10．充分考虑部件的标准化、通用化，尽量减少配件的规格。

11．模数化结构，以确保任何损坏的部件可以方便地在现场进行更换。

12．座板及背板可以方便地在现场拆卸更换维修。

13．座椅各部件间采用螺纹紧固件连接，不能采用焊接，无焊点。

14．座椅整体外表面光滑，所有转角部位均呈弧形结构或倒角形结构，无锐角。

15．座椅采用全开放结构，让使用者的小件物品不易隐蔽。