此前介绍过，812 GTS本就继承了812 Superfast的优雅与动感，而敞篷的存在为原本犀利的设计语言添增了一些妩媚。

812 GTS车尾采用了标志性的四圆形尾灯组，底部配有张力十足的双边共四出排气尾喉。812 GTS敞篷机构为电动折叠的硬顶，当车速低于45km/h时，车顶开启与闭合仅需14秒。

由于车顶结构的改动，车身两侧更换了全新造型的小侧窗，并取消了硬顶车型上进气风道的设计。

进到车内，812 GTS内饰延续了与812 Superfast一样的以驾驶员为主的内饰布局，整个中控台采用大量的物理按键与旋钮，相比现在流行的“触屏风”，812车型内饰更具粗矿与激进之美，让人充满深踩油门的驾驶欲望。

副驾前方“812 GTS”的刺绣则彰显着这台812的与众不同。

动力部分，812 GTS搭载前置6.5L V12自然吸气发动机，最大功率800马力，峰值扭矩718牛·米，传动匹配7速双离合变速箱，百公里加速小于3秒，极速可达340km/h。

晴天、山路、午后、微风，V12自然吸气发动机、敞篷、红色跃马，这几个词融汇在一起，或许就是每一个热爱速度的男孩子所向往的自在生活。812 GTS作为法家少有搭载V12发动机的敞篷量产车型，为钱包殷实的买家提供了更加个性的选择，也为每一个心存红色跃马梦的孩子设立了新的目标。有钱的朋友，喜欢买就行了；钱差点事儿的朋友，一起努力，祝早日提车！（文/李华清）