匡俊吉 封面新闻记者 刘彦君

7月18日05时06分，满载3291吨电煤的83733次列车缓缓驶入广安车站。

近期，四川境内多日高温天气让用电量持续增长，电煤需求不断攀升。为确保电煤保供运输安全高效，重庆北车务段采取“白加黑”作业模式，统筹运力资源，优化运输组织，积极开辟电煤运输“绿色通道”，确保电煤运输通道畅通无阻。

工作人员检查车厢 张琦摄

广安车站内电厂专用铁路所属四川广安发电有限责任公司，该公司拥有四川省最大的火力发电厂，承担着川东地区的供电需求。

针对电煤日均到达350车的实际情况，广安车站发挥运输组织协调牵头作用，根据日班计划，与电厂、调度部门建立阶段联系预报机制，车站货运、行车部门强化协调联动，积极调整优化卸车组织方案，成立电煤保供组加强卸车现场督导，及时掌握电煤卸车作业动态，有效解决影响作业效率的堵点问题。

为有效提高卸煤作业效率和股道利用率，重庆北车务段积极对接电厂，提高机车利用率，着力消除卸车排车堵点，保障电煤接卸。“我们每隔2-3小时就与电厂联系一次，实时掌握电煤到达总量信息，做好车辆取送计划，保证煤炭专列运输不间断。”副站长伍其林说。

今年以来，广安站累计到达电煤57741车、388.87万吨，同期增长58.3%。

据了解，入夏以来，重庆北车务段管内各站累计到达电煤30525车、205.85万吨，同比增长106.2%，为川渝境内各大电厂煤炭供应充足、服务人民群众清凉过夏提供了有力保障。