在 MPV 与新能源车的流行浪潮下，越来越多车厂想到将这两种大势结合，推出纯电动力 MPV，而这其实也是小编一直以来认为，在乘用车领域中最能达到节能减排目的的应用方式。毕竟 MPV 先天又大又重，用电机驱动，动力好还省能，两全其美！

荣威品牌也乘势推出 iMAX8 EV 纯电 MPV，综合补贴后价格 25.98～35.98 万元，共包括 5 款车型配置。

570km 续航还安全的 " 魔方 "

先来说大家最关心的优惠政策：

1、至 2022 年 10 月 31 日，只要通过上汽荣威 APP、上汽荣威官方抖音平台下定，即可享受 " 限时升舱礼 "。

2、8 月 20 日～8 月 31 日（含）下定，可享 2000 元抵 12000 元购车款。

3、9 月 1 日～10 月 31 日（含）下定，可享 2000 元抵 8000 元购车款。

4、另有 " 至尊升舱礼 "，包含流量、金融、置换、服务、守护、充电六重升舱礼遇。

再说到新能源车绕不过的话题：续航！荣威 iMAX8 EV 搭载的电驱马达，采用 8 层 Hair-pin 绕组技术，非仅峰值扭矩达到 350Nm，峰值功率达到 180kW，更有效提高了电、磁、动能之间的转换效率。

搭配 90kWh 容量的魔方电池，使得 iMAX8 EV 可以拥有 CLTC 工况 570km 的续航里程，并且电量从 30% 充到 80% 仅需 30 分钟，减少使用者里程焦虑。

这里特别提一下 " 魔方电池 "，顾名思义，其是采用独特的躺式排布电芯设计，尽可能避免单一电池故障而造成热失控连锁反应。再加上远程监控体系、提前散热系统、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀 …… 等科技守护，确保魔方电池的安全性达到更可靠水准。

除了电池安全，荣威 iMAX8 EV 在整车被动安全方面拥有 81% 以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构；主动安全配置则包括有 8 合 1 盲区监测辅助、LCA 车道保持、BSD 变道警示辅助、DOW 开门预警系统、RCTA 后方泊车盲区监控、360° 全景影像 ……，让 iMAX8 EV 的安全性有更高水准。

以豪华见长

荣威 iMAX8 已经以车内豪华素富盛名，iMAX8 EV 自然承袭这般优势，包括展翼式中控台设计，带来一种优雅豪华的陈设氛围。而第二排头等舱航空座椅更是此车重点所在，其座椅用料选自德国 BADER 品牌的小公牛皮，加上 69° 大角度电动调节靠背、64° 大角度电动调节腿托、360mm 前后滑动距离，以及三挡加热、通风功能、三挡按摩力度和三种按摩模式，将 " 头等舱 " 的定义刻划得丝丝入扣。

小编觉得最有意思的是这个智能移动魔吧，其内置的冷暖箱可实现 3～55 ℃温度调节，无论冰镇冷饮或储存热饮都很实用，并且全车三排乘客均可通过语音或者按键 " 指挥 " 其前后移动，方便取用！

空间方面当然不用担心！荣威 iMAX8 EV 车身长 5016mm、高 1796mm，加上电池包厚度 125mm，更少侵占底盘空间，使得荣威 iMAX8 EV 的门槛离地高度较低为 395mm，方便老人、小孩上下车。

2-2-3 座椅布局设计，结合 235mm 宽度的中央通道，第三排乘客也可轻松通过。值得一提的是，荣威 iMAX8 EV 配备可前后移动的第三排座椅，让第三排乘客有更好乘坐体验。

外观部份，iMAX8 EV 承袭 iMAX8 的设计风格，有著时尚亮眼的线条、酷炫科技的前脸，很能迎合当下消费者的审美喜好。

iMAX8 EV 起售价格为 25.98 万元，正好承接 iMAX8 燃油版车型以上至 40 万元这个市场区间的战线。这样的产品定位消费者是否买单？相信之后市场会给出答案 ……