近日，QJMOTOR旗下首款双缸跑车赛350实车图曝光，从图片来看，赛350采用了全新设计语言，车身难觅贝纳利以往车型和赛600元素，但这也让赛350的颜值突破限制，更显年轻化、运动化。可以看出赛350在车架上与追350采用了截然不同的设计方案，这可能也是为了强调其运动性所致；根据目前曝光出的图片来看，赛350的完成度相当高，距离上市已经指日可待。

在外观上，赛350展现出了独一无二的原创设计，更锋利的线条应用配合激进的导流板设计让它不负“赛”的名号，锋利鹰眼大灯与拼色设计也增加了整车的层次感，十分耐看。

在配置方面，目前可以推测出赛350采用全车LED灯光与液晶仪表显示等主流配置；悬挂系统则采用前倒立式前车与后中置减震器的组合，其中后悬挂位置与追350有较大差异；前双盘搭配对向四活塞卡钳是QJMOTOR的主流配置，ABS可能也是标配。

车架和骑行三角的差异让赛350会与追350有截然不同的驾控感受，这一点十分令人期待。

在动力的选择上，既然称为赛350，其搭载的动力系统应该与追350那台353cc双缸水冷发动机相同，其最大功率为27kW（36.7马力）/9000rpm，最大扭矩为31Nm/7000rpm，不知厂家是否会针对赛350做出重新调校。

QJMOTOR跑车家族首款车型--赛600。

总结：

在小排量跑车越来越受欢迎的今天，赛350的到来可谓是恰逢其时，当下主流依然是250cc级跑车，但350cc级并列双缸跑车既兼顾了性价比，在动力上又有跨级表现，可以说赛350的市场定位非常明确，就是要将250cc级的用户抢到手。除此之外QJMOTOR车型素以高配置著称，赛350的配置也同样不会令人失望。