对于车主朋友来说，买车后最重要的一件事就是安装行车记录仪，当然现在很多车型出厂就装配了行车记录仪，但是在功能方面还是比较单一，而且有些车型需要支付一定的加装费，4S店肯定不会少要钱的，一不小心就入坑。笔者当年买车的时候就让加1500元，升级成带有行车记录仪的防眩光后视镜，还好当时主意坚定没有升级。后来参加车友会活动奖励了一个，但是最近出现故障，时不时的就不能录像了。

行车记录仪的重要性，相信每个车主朋友都清楚吧，它可以在发生意外的时候及时的留存证据，还能预防碰瓷。并且为了实现停车状态下的监控，这次直接选购了一款比较高档的行车记录仪，它就是70迈行车记录仪M500 。下面的时间让我们一起来了解下吧。

简单开箱：

全黑色的包装盒，符合70迈家族独有的包装风格。盒子的封面有着这款行车记录仪M500的外观图，侧面则是它的相关卖点。左边较小的包装盒是笔者另购的4G版本支架，我入手的这款行车记录仪M500搭配4G支架的版本。

来看下全家福吧，有什么配件一目了然。除了这款70迈行车记录仪M500主机外，还为用户配置了一个点烟器USB转接头，一根Type-C电源线，一个支架，还有一个撬板，用来理线用的。最后，再就是相关的说明书，双面贴等安装配件。

细节与体验：

这款70迈行车记录仪M500 的外观非常的小巧，它的机身尺寸为：77.2x72.2x22mm ，只比女生使用的口红要略大一些。记录仪的边角均作了圆弧设计，摸上去很圆润。

机身采用了浅灰色跟黑色的撞色设计，浅灰色为亚光色，摸上去有点磨砂的感觉。黑色部分则是亮面的，反光效果下很有质感。机身正面左侧仅有这70mai的品牌你LOGO，右侧则是它的高清摄像头，支持1944P超高清摄像、170°超广角、HDR等拍摄亮点。

在主机的左侧，则是它的开关机按键，实际上就是一颗按键，当然除了开关机，它还承担着开启或者关闭WiFi的功能。这颗按键还带有LED灯效，方便夜间操作使用。在机身的右侧，则是它的Type-C充电插头，在插头旁边还有一个重置孔。

在机身的背面，设计了大面积的散热孔，可让内部的热量及时地排出。一侧的产品铭牌上面，介绍70迈行车记录仪M500 的基本参数。

再来详细说下支架吧，笔者购买的是标准版本的，在配件里面其实是有一个普通的支架的，但是为了实现停车监控等功能，笔者又单独购买了一款4G版本的支架。

整体的外观上，4G版本跟普通版本没什么太大的区别。主要区别在于它的底座。4G版本的底座更加厚实，而且还加入了卡槽，充电口。普通版的支架底座轻薄，没有任何卡槽和充电口。

4G版本的支架里面为用户准备了双面贴，卡针，物联网卡等配件。这个物联网卡需要先实名认证，然后是录入，最后才能是安装使用。

装卡完成后，我们就可以安装70迈行车记录仪M500 的主机了，在前档玻璃上面找到合适的位置，然后贴好透明的双面贴，再将主机固定在上面，自带的双面胶贴非常的牢固，丝毫不会出现粘不牢的情况发生。

接下来就是理线，不管使用的是降压线，还是自带的USB电源线，都需要将多余的线材隐藏在内饰里面，这样看上去才美观。由于70迈行车记录仪M500 体积小巧，所以直接安装在了车内后视镜的背面区域，从正面看像是没有安装行车记录仪一样。

线材处理完之后，就可以通电使用了。初次使用时需要简单的配对一下，过程还是简单的，前提还需要下载一款70迈APP软件。

软件的界面还是非常简洁的，主要分为社区，设备和我的 三个板块。其中社区里面是来自不同用户分享的内容，就像是个朋友圈一样，可以分享一些路上遇到的所见所闻。

在我的板块中，可以查看行驶轨迹，云相册，本地相册，还可以设置米家互联，通过语音的形式来操控家中的其他智能设备。

设备板块里面就是所绑定的这款70迈行车记录仪M500，连接好停车监控线之后，可以实现远程监控，获取车辆位置，设置电子围栏在车辆离开范围后进行实时提醒的功能，实现车内互联等功能。

要想体验到更多的实用功能，笔者还是建议选购停车监控线，然后在4G网络的加持下，就可以随时监控车辆，定位车辆的位置，以及设定电子围栏。对于4G卡的流量也有专属的板块进行查看，目前购买4G版本的M500还附赠1年的流量，可以说是相当周到。

这里极客重点介绍下停车监控的功能，前提是一定要安装停车监控线，看了下价格70元左右，也不是很贵，但是安装监控线后，享受到的功能也就更多了。这个停车监控功能非常值得拥有，就相当于给爱车雇了一个24小时不间断的守护者。这样我们无论是停在路边还是地下车位等场景下，都不用担心爱车被碰，被划伤找不着人了，如果出现这类情况的话，它会第一时间通知车主，并且记录此时的视频留存，还会定位此时车辆的位置。

评价一款好的行车记录仪，主要还是看晚上的成像，笔者就着重测试了晚上的成像效果。首先看一下它的170度的超广角，很轻松的就可以将三车道汇入眼底。

此外它还支持HDR功能，默认是开启的状态。开启之后跟关闭后的成像效果有哪些不同呢？实测开启之后，画面更加纯净的色彩相对艳丽一点，较暗的位置也能有不错的提亮效果。依前方的车牌来看，开启后车牌没有反光的情况，关闭之后车牌反光严重。

顺便再来看下白天的录像效果吧。同样是开启和关闭HDR模式下抓拍照片的对比。开启HDR模式下的照片色彩更加的真实，光线柔和，有效地降低光线过曝的情况。而关闭HDR模式后，整个画面的光线有点过曝，虽然前车车牌都能够看得清，但是开启HDR模式后，画质效果更好。

170度的超广角，拍摄车头角度更全面，轻松覆盖3车道。当然超广角固然好，但是能拍清前方，左右两侧的车牌才是最重要的。笔者也是这样测试了一下，可以看到离前车其实还有将近5米左右的距离，距离左右两侧车辆也就更远了。随手抓拍了一张，可以看到前车，左右两侧的车辆车牌情况也能看得一清二楚，完全超乎预期，这就是心目中的理想行车记录仪。

除此之外，M500配有电子狗实时更新车辆情况，轻松实现测速以及违章预警，即使在陌生地区也可以轻松了解路况。以上就是极客为大家分享的这款70迈行车记录仪M500 的使用情况，大家觉得如何呢？

体验小结：

目前体验这款70迈行车记录仪M500 有一段时间了，可圈可点的地方还是很多的，首先它是一款颜值在线的行车记录仪，并且支持1944超高清分辨率的录制，而且在4G网络功能的加持下，它还支持停车监控，行驶轨迹记录，电子围栏，车辆位置等功能，非常的丰富。在录像方面，夜间的表现相当出色，白天就更不用说了。最近有打算入手行车记录仪的用户，不妨考虑下这款。