最近第三届中国国际进口博览会在上海成功举办，不少国际知名品牌看好中国市场。而作为上海这两年引进的"大佬"之一，特斯拉超级工厂可以说是备受关注，与此同时，特斯拉也成为了新能源市场上无法忽略的存在，但即使是连续降价的特斯拉model 3，最低也要20多万才能买到，对于很多买车只是为了日常家用的人来说就有些门槛太高了。所以我们不妨把目光看向国产品牌，譬如新宝骏旗下的新宝骏E300正是微型电动车领域的明星车型，今天我们就来对比一下新宝骏E300和特斯拉model 3，看看哪款车更适合城市出行代步。

首先，新宝骏E300和特斯拉Model 3在价格上就有很大的差距了，新宝骏E300现在的售价在6.48万到7.98万，是特斯拉model 3的一半还不到。新宝骏E300无疑让想尝试新能源汽车的车主更容易下手。

接着我们来看看外形，特斯拉model 3的外形相当酷，像电影中的未来车的感觉。巧的是，新宝骏E300也走的是科幻未来风，在这点上和特斯拉model 3不相上下。新宝骏E300采用了TWO-TONE分体式的车身设计，圆润的线条，远远看上去就像是一艘星舰，非常引人注目，冲击力强。新宝骏E300最近还获得了全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖，这个奖项素来被称为"东方设计奥斯卡奖"，在车身上新宝骏E300没有输。同时，新宝骏E300的内饰采用了天然植物纤维材料，更加环保的同时也拥有更好的隔音、抗划性和保温功能。

一向以智能著称的特斯拉model 3，在智能驾驶等方面拥有很强的实力。但是新宝骏E300也同样不弱，新宝骏E300全系车型均搭载了新宝骏车联网系统，可以在车内免唤醒语音收发信息、打开音乐等等，还可以手机寻车、随时查看车辆状态等，这些特斯拉model 3拥有的功能，新宝骏E300也不缺。

而新宝骏E300的"人-车-家"互联的生态，也让新宝骏E300变得更适合日常的使用。在家通过手机APP给车下指令，大夏天的提前开好空调，如果在车内又能远程遥控家里的智能设备，比如提前开好空气净化器等，让车主不仅是在行程中感受科技，而是整个生活都因为科技变得更为方便。在智能驾驶上，新宝骏E300的智能驾驶辅助系统也非常丰富，比如ACC自适应巡航、车道保持辅助、全速域定速巡航等都有给到。

新宝骏E300的轴距是1750mm，属于微型车，这也让它更适合在城市中穿行，正常停车位能停，不大不小的空位也能停，在周末停车位告急的停车场，新宝骏E300无疑会比特斯拉model 3更节约停车时间。并且，新宝骏E300采用的是双独悬加后置后驱的底盘布局，车身虽小，开起来非常平稳，搭配EPS电子助力转向，驾驶质感还是很不错的。

其实，如果你只是需要一辆真正用在日常生活中的新能源汽车，务实的新宝骏E300会是一个不错的选择，价格友好，智能、操控都有，而且在城市出行中也更为方便，比特斯拉model 3好很多，你觉得呢？欢迎下方评论留言。