5 月 16 日，国家市场监管总局官网显示，特斯拉（上海）备案了召回计划。

自 2022 年 5 月 23 日起，召回生产日期在 2021 年 10 月 19 日至 2022 年 4 月 26 日期间的部分国产 Model 3、Model Y 电动汽车，共计 107293 辆。

召回范围内的部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。

上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级至 2022.12.3.3 或后续版本软件。

升级后的车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，将会缓解中央处理器温度的上升，以防止其运行速度减慢或重启的情况发生。

对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

据悉，特斯拉（Tesla）在 Model 3 和 Model Y 中，逐步以 MCU3（配备 AMD Ryzen 芯片的信息娱乐系统），全面取代过往使用的英特尔 Atom A3950 处理器（四核 /1.6GHz），与 2021 款的 Model S 和 Model X 相同。

据 Electrek 报道，在某些采用 AMD 解决方案的车型中，由于 Ryzen 芯片过热，会导致中央的触控显示屏故障。特斯拉发现该问题后，召回了约 13 万辆电动车。

美国 NHTSA 的说法：这是由于在快速充电或准备快速充电过程中，为了防止过高的温度，车辆用于冷却的功率更多地被转移到电池上，导致 Ryzen 芯片不能得到充分散热，使得处理器变慢或重启。

最终的结果是，中央的触控显示屏会出现滞后或显示空白，负责后视摄像头或访问某些控件会延迟，增加了可能出现碰撞的风险。