近日，外媒曝光了一组大众ID Buzz车型作为自动驾驶测试车的照片，同时官方也公布了一张ID Buzz量产版车型的图片。从图片中我们已经基本可以确认未来ID Buzz量产版车型的设计风格。另外大众已经确认了这款车型的电池容量，将搭载MEB平台量产车中容量最大的电池。

从外观我们能够看出，新车与 ID Buzz概念车有着非常相似的外观设计。前脸部分沿用ID家族扁平化的设计元素，前大灯采用了贯穿式设计，中间设计的是车辆大尺寸的扁平化LOGO，我们预计新车将拥有可发光的LOGO，另外从照片我们也可以看出，新车将采用LED光源大灯。

车身侧面一条硬朗的腰线贯穿整个车侧，拥有了非常流畅的视觉效果。此次曝光的是乘用车版本，新车配备了双侧滑门，此前曝光的商用车版本配备的是单侧侧滑门。

车尾使用了平直的线条，与整个车身设计搭配非常的协调。尾灯采用了不规则造型设计，并没有使用大众T系列车型竖向的造型。这样的设计可以让车尾看上去更宽也更有层次。关于是否会配备贯穿式尾灯由于车尾还有贴纸，目前还无法判断。

内饰方面，新车沿用了大众ID系列车型的内饰设计，包括方向盘、仪表盘、换挡机构以及中控大屏包括中控大屏下方的触控按键等设计都几乎相同，不过由于车辆定位原因，换挡机构并未使用钢琴烤漆材质，取而代之的是黑色磨砂材质。

动力方面，目前官方并没有公布具体的信息，不过此前大众官方曾确认过，新车是根据MEB平台打造而来，动力电池容量将从48kWh-111kWh，比任何MEB车型的动力电池容量都要大。续航方面，车辆WLTP续航里程将达到550公里。根据消息，新车将在2022年生产，并且会提供后轮驱动和全轮驱动的版本。