昂克赛拉虽然是马自达品牌的销量担当车型，但总体成绩其实仍然不高，前9个月共卖出6.38万辆，在紧凑型轿车市场非常一般。不过马自达在合并之后，必定也要做出一些改变，以完成销量的逆袭这个目标。近日，马自达为昂克赛拉推出了一个新版本，2.0L自动质擎版，售价12.99万元，在原来2.0L入门款的基础之上降价1万元，看来马自达也想着要冲量了，但更低的购买门槛能否吸引到消费者为之买单呢？首先还是来看一下车辆本身的表现。

昂克赛拉2.0L自动质擎版的外观、内饰并没有变化，依然保持了现款车型的样子，不过昂克赛拉本身推出时间不算很长，而且颜值上来说这款车在年轻消费者中一直备受好评，作为新增版本也没有改动的必要。外观以年轻动感为主，腰身并没有特别凌厉的腰线，但是同样勾勒出了很强的立体效果，长车头短车尾的设计有一种蓄势待发之感，整体上运动气息十足。内饰追求的是一种日系的极简美，但中控台线条错落有致层次感也很强，细节设计得很精致，具有不错的品味感。

不过相对13.99万元的自动质炫版，质擎版少了定速巡航、天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、方向换挡、自动头灯、后视镜加热+电动折叠+锁车自动折叠、化妆镜照明灯、感应式雨刷、自动空调+温度分区功能，轮毂也从R18降到了R16英寸，且不可选装安全驾驶辅助系统，毕竟价格差距达到了1万元。但如果对以上提到的配置并不在意，而更在意价格的话，质擎版能省1万元也不错，安全气囊没有简配，也同样配备了8.8英寸中控屏幕、蓝牙、手机互联、倒车影像、7.7英寸液晶仪表、无钥匙启动、LED车灯等功能，能满足大部分人的日常使用。

动力上搭载的2.0L自然吸气发动机最大马力158匹、峰值扭矩202牛米，匹配6AT变速器，百公里综合油耗5.8L，燃油经济性较高。

新版本的加入进一步丰富了车型的整体布局，也为消费者提供了更多的选择性，对于追求更为强劲性能不满足于1.5L版本，但同样在意价格的消费者而言，自动质擎版更加亲民。另外昂克赛拉在终端也有6千-1万左右甚至更高的优惠，质擎版本应该同样有一定让利，未来该车能否给马自达销量贡献力量，我们也拭目以待。