2022年9月1日，德国马牌正式发布了全新第七代产品UltraContact UC7，继2016年德国马牌UC6上市后，时隔六年，第七代产品全新问世，该产品的问世再一次丰富了德国马牌轮胎的产品品系及细分市场定位。

大陆马牌轮胎（中国）有限公司中国区总经理高睿珂（Veronique Giraud）自上任后首次亮相本次品牌活动。

大陆马牌轮胎（中国）有限公司中国区总经理高睿珂（Veronique Giraud）女士

于发布会现场致辞

高睿珂（Veronique Giraud）女士表示，“秉承对科技创新与卓越品质的追求，UltraContact UC7轮胎如期而至。为此，德国马牌全球工程师和材料专家团队投入超过9,500小时进行产品开发和严格测试。UltraContact UC7的问世，不仅彰显德国马牌对提升驾乘安全及体验的不懈探索，更有力印证德国马牌‘立足市场，服务市场’的不变承诺。”

德国马牌UC7定位

豪华均衡型轮胎

德国马牌UC7的定位是基于中国车主驾驶习惯打造的豪华均衡型轮胎，是一款为轿车及MPV车型设计的四季型公路轮胎，主打安全、静音。

往往这类车主追求的都是安全的驾驶出行、静谧的驾驶环境，德国马牌UC7的到来再度丰富了细分领域市场，以解决用户痛点。

目前德国马牌UC7在中国市场提供16至19英寸轮胎规格，适配多个汽车品牌的热销车型。

并且，部分规格可选配ContiSeal自修补技术、ContiSilent静音技术、缺气保用科技，和彩色胎侧科技，以满足消费者的个性化需求。

德国马牌UC7

有哪些“独家秘笈”

高速增压导流槽：

UC7独特的高速增压导流槽设计，由于流道截面积的减小，提高了水流被排入纵向排水主沟槽的速度，以达到迅速排水的效果，从而提高轮胎的湿地抓地效果，即便在湿滑的雨天，也能赋予整车有效的抓地力。

文丘里管设计：

UC7特殊的文丘里管设计，可以说是全方面体现了德国马牌设计师们的巧夺天工，既达到了降噪效果，又达到了快速排水的目的。

降噪器被设计成中间窄两边宽的狭长通道，流经通道的积水流速增大，众所周知，流体流速越大，压强越小，此时狭长通道的狭窄部分处于相对低压状态，而还未流经此区域的积水被压力的吸附作用加速吸入狭长通道，处于通道内的积水会被快速挤出通道，从而实现快速排水。

钻石级胎面橡胶配方：

UC7的橡胶采用了含硅高分子及增粘树脂成分，能够带来更强的滞后效应表现，以保证湿滑路面的仍然保持十足的抓地效果，从而缩短湿地刹车距离，更安全。

3D主动降噪系统：

行驶中的胎噪多数来源于胎面，UC7的3D主动降噪系统3.0通过破坏沟槽内声波的频率，将沟槽内的声波分解成不容易被听到的低频率声波，从而降低胎噪，给予驾乘人员更静谧的出行环境。

复合柔性胎面：

UC7的复合柔性胎面技术，能够使轮胎胎面接触地面时更加轻柔，从而减少噪音；同时胎面配方采用特殊的高分子聚合物网络结构，使其具有更好的结构稳定性，以吸收行驶过程中所受到的冲击，起到良好滤震的效果，以提升驾乘舒适度。

写在最后

据了解，UltraContact UC7轮胎发布之际，德国马牌宣布与敦煌博物馆达成跨界IP联名合作。

敦煌作为多元文化交融地，于岁月沉淀中形成独特且富有生命力的敦煌文化，以集大成者之姿持续绽放异彩；而德国马牌亦赋予UltraContact系列稳定的均衡性能。

全新发布的UltraContact UC7承袭上一代产品的卓越品质，以创新为产品研发的内在驱力，造就科技大成者。

作为首款在中国量产上市的七代轮胎产品，UltraContact UC7凭借杰出的湿地性能和静音降噪表现，以精益求精的德国科技将中国消费者的驾乘体验提升至全新高度。

与此同时，德国马牌高性能轮胎SportContact 7部分规格也已登陆中国市场，伴随UltraContact UC7在中国市场的量产上市，这两款轮胎标志德国马牌第七代产品矩阵在中国市场的正式启幕。

德国马牌表示，未来将陆续推出备受欢迎的ComfortContact CC7，MaxContact MC7等新一代产品，用丰富旗下产品矩阵满足中国消费者多样需求，以创新技术为中国消费者提供卓越驾乘体验。