官方称其为毛瑟C78或者M78奥本多夫，因为这货是1878年产于毛瑟奥本多夫厂。没错，时间有点早，确切来说这还可以算是的德国最早的金属定装弹转轮手枪，没有之一。

在19世纪60-70年代是转轮的黄金时期，尤其是以柯尔特陆军单动和史密斯·韦森3型这两把最为出名，在那个没有弹匣的年代，转轮这种高射速、大弹容的武器绝对是打家劫舍、杀人放火必备之良品。

不过话说回来，当时转轮主要是美国货，欧洲不是说没有，但多是一些精致厂家少量生产给贵族大爷们装X用。最关键是到1870年代以后，金属定装、中央发火弹药的技术已经成熟，刚成立的德意志第二帝国也寻思是该搞一把“现代化”转轮手枪了。

当时毛瑟也恰好在研发转轮，方向自然也是金属定装+中央发火，不过毛瑟他们本身是打算将这批武器投入贵族老爷市场，所以咱们能在现有存品种看到不少精雕细琢的版本，整把枪透露着一股“老子很贵”的气场。

C78手枪的结构有点类似史密斯韦森3型，属于撅把式装填。

只不过C78的铰链在上方，属于向上开折，而当年流行的那一票诸如史密斯韦森和韦伯利转轮的铰链都在下发，往下开折。很明显...下折式更方便装填

（上图为史密斯韦森的开折，这里我多提一嘴，撅把子确实比固定框架的转轮装填快，但结构强度较弱，直到1890年代以后侧摆轮的普及才解决这个问题）

C78有个绰号叫“Zig-Zag”，翻译过来就是之字形，意思是它的弹轮上有这种之字导槽，像极了后来的韦伯利自动转轮。

不过C78和自动没一毛钱关系，它就是一普通的单动式转轮，那么问题来了，这之字形的导槽用来干啥的？答：带动弹轮旋转。

然后问题又来了，为啥别的转轮没这导槽？咱们先看下边这个动图

这是柯尔特陆军单动手枪在拉开击锤时的样子，咱们能看到随着击锤的拉开，他会带动一根拨杆，而拨杆会推动弹轮后方的棘轮旋转，让膛内下一发子弹对准枪管，这时扣动扳机就可以击发了。

而德国人脑子一向来有点问题，咱们看C78是怎么干的。

他们在框架底部设计了一个带弹簧的凸隼，与击锤联动，当拉开击锤的时候，会带动这个凸隼向前，而这个凸隼则会带动弹轮上之字型的斜槽，迫使弹轮旋转...

简单的来说，就是德国人把一根联动拨动杆+一圈简单棘轮就能搞定的事情变成了用一套带独立弹簧的凸隼+弹轮上铣出那么多条引导槽。

你以为这就完了？不，看下图

红箭头指的这玩意是它的保险，这单动转轮还用保险也是夭寿了。它有三个档，图中这样右侧朝上是开火模式，此时拉开击锤弹轮会旋转。第二档会拨到红圈位置，此时这个保险片会卡在弹轮上，此时无法拉开击锤，自然也无法开火。第三档是开折枪身装填。

最过分的是...他这个抛壳挺都不是折开后自动弹出...

所以说...C78这把转轮手枪是花了很多工艺在没啥卵用的设计上，导致成本太高，最后德二帝国还是选了毫无特色，甚至有点丑，但比较便宜的M1879“帝国转轮”。