在今年年初，别克发布了两张新款昂科雷的外观官图。通过图片可以看出，新车在外观方面有着较大变化，变得更加年轻化且有精致感。而近日，新款昂科雷的内饰官图以及更多外观官图正式发布。作为别克真正的旗舰级SUV，新款昂科雷都有哪些亮点值得一说呢？下面，我们来一起看看。

回顾新车外观，新款昂科雷一下打破了我们对昂科雷这款车型的固有思维。都知道，老款美系SUV走的是“大块头”路线，给人肌肉感十足且霸气的感觉。而如今的新款车型，转型很明显，开始向年轻运动、精致感变化。

就拿前脸来说，新车采用了大尺寸格栅设计，中网为网状镀铬造型，并配以贯穿式镀铬装饰条。一方面起到了视觉上的横向拉伸作用，另一方面让整个前脸更有精致感。

灯组方面，新款昂科雷采用的是分体式大灯设计，上方为LED日行灯，下方为远近光一体式灯组。值得一提的是，LED日行灯和贯穿式镀铬条相连，而远近光灯和下包围相融，看起来很有设计感。这种调性，和过去美系SUV粗犷的“性格”有所不同。

再来看内饰部分，其实在新款昂科雷上面，可以看到很多昂科旗包括昂科威S的影子，其整体风格走的是科技感路线。比如内嵌式中控屏还有按键式电子换挡，让新款昂科雷的车厢更有科技感。而说到科技感，有一点不得不吐槽，无论是国产车型，还是进口的昂科雷，别克似乎对全液晶仪表屏不感冒，以至于改款后的昂科雷依然采用的是机械式仪表盘。放在当下，就有点跟不上时代的步伐了。

配置方面，新款昂科雷提升较为明显。从我们了解到的信息来看，新车将标配前排座椅加热、通风、按摩。此外，在安全配置上还增加了自适应巡航、增强型主动刹车系统（带行人监测）、车道保持辅助、自动远光灯、盲点监控等主动安全装备。车载互联方面，Apple CarPlay和Android Auto也都是标配。

最后是动力方面，新款昂科雷将依旧搭载3.6L自吸发动机，最大功率314马力，匹配9AT变速箱。作为旗舰级SUV，四驱系统自然不会缺席，可惜没有做到全系标配。这相比豪华品牌来说，还是差点意思。

阿川评车

昂科雷的英文标识为Enclave，而国内的昂科旗同样是Enclave，以至于很多人会把昂科旗看作是昂科雷的国产版，其实这是不准确的。从尺寸来看，昂科旗仅4米9多，而昂科雷超过5米，接近全尺寸SUV的块头。其次，昂科雷搭载的是大排量六缸发动机，而昂科旗为四缸。所以，真正谈得上美系旗舰SUV的还是昂科雷。关于昂科雷是否会引进国内的问题，我认为，在有了昂科旗的情况下，基本是无望。再者，这种大排量动力更是无缘国内市场。