这台MINI车主是老客户了，在三年前在店里更换了一套BILSTEIN B14绞牙避震，在使用过程中，总感觉避震太硬，影响舒适度，为了保持可以降低车身的同时，又可以更多的享受行驶的舒适度，这次呢就选择KW的一款街道舒适版避震来更换。

KW Street Comfort街道舒适版绞牙避震，高低调节，16段阻尼调节，根据不同车型，可以降低10-40mm。如果你觉得原厂避震太硬，那么你可以通过调节阻尼，可以让你的驾驶感觉更加舒适，能让你从原来的运动减震上找到更多的舒适感。这个型号也是车主多方对比选择的，非常适合车主的要求。

这款避震的外观有点像KW旗下的ST品牌的避震，后避震筒是黑色的，借此机会呢，我们就来讲一下KW避震的产品分类。分为：KW Variant 1入门级产品、KW Variant 2回弹阻尼可调、KW Variant 3低速压缩阻尼与回弹阻尼独立调节、KW Variant 4先进的赛用技术回弹阻尼、低速压缩阻尼、高速压缩阻尼独立调节。KW 电子调节DDC、KW HLS –液压升降系统、KW Street Comfort、KW 赛道Clubsport、KW Competition减震等几种分类，

无论是高速公路、长途旅行，亦或者是蜿蜒的乡村小路，KW Street Comfort都能使你的旅途更加舒适。减震筒身高度减小，在降低高度同时还能兼顾舒适性。以舒适为主要目标的阻尼设定和弹簧刚度配合。另外，KW Street Comfort可以允许您根据自身的驾驶习惯来调节回弹阻尼。

KW避震行货产品带有质保卡和中文版安装手册。建议大家即使在熟练也要在安装前一定先阅读安装手册再安装，那么多的改装配件，施工人员不会将所有的安装步骤和注意事项都记住，所以安装前一定要查看安装手册，再安装。KW安装手册详细标明了安装高度范围、塔顶螺丝扭矩数值和注意事项等。

一切准备就绪那就开始安装吧，首先拆卸该退休的BILSTEIN B14绞牙避震，上面已经布满了灰尘。

测量前避震筒的高度范围，测量后弹簧底座的高度范围，在适合的高度范围内。设置过低会损坏弹簧。

参照安装手册要求，设定要扭矩数值，按照标准扭矩数值紧固塔顶螺丝，前避震紧固力矩为35Nm，后避震紧固力矩为20Nm。

前后避震已经安装到车内，至于大家关心的需不需要换李子串，如果不是调节的过低，可以不必更换，如果是KW产品，需要更换的话会附带李子串。

安装完成，看一下姿态如何吧，怎么样，你喜欢吗？