价位带介于 27.97~34.17 万元的凯迪拉克 CT5 共有 6 款车型，哪款最值得买？答案是：29.97 万元的 28T 豪华型，当然终端还有惊喜等着你 ……

错过这 15 只喇叭你要后悔死

等级列位第 4 的 28T 豪华型比起前三位多了许多配置，更重要的是配备与顶级车款相同的 Bose 至臻系列音响，这绝对是让前三位艳羡的好货。Why，小编试给你看！

Bose 品牌汽车音响共有 3 个系列──至臻、旗舰、个性，其中至臻是中级别代表作，包括凯迪拉克 CT5、XT6…… 都是搭载这个系列的音响系统，全车 15 只喇叭的配置堪称豪气。

Bose 是玩声学的，因此它们家的技术好料，例如 AudioPilot 噪音补偿技术、Centerpoint 虚拟环绕声技术、高级声场定位技术 …… 也都尽皆出现在 CT5 28T 豪华型身上，好听的声音其实少不了这些核心要素！

为何要中音 -3、低音 -6？

在视频中说到，小编推荐使用 Centerpoint 模式搭配中音 -3 格、低音 -6 格来设定最好听，Why？我用频谱仪器测试给你看。

这是实际测出的频率响应曲线，可以看到这台车的声音设定算是不错，除了 4kHz 部位有点量感不足，以及中音、低音量感偏多之外，线性感还是不错的。

但 Centerpoint 模式之所以好，在于它能够给到其它模式所没有的良好音场宽度、排布定位，以及清晰人声聚焦，这点是从频响曲线上看不出来的。

蓝线：Centerpoint 模式、棕线：驾驶模式、红线：普通模式

经过多番测试体验，小编发现使用 Centerpoint 模式搭配中音 -3、低音 -6 会有我更喜欢的声音，为什么？

就频响曲线图来看，你或许以为这样一调，像 300Hz 量感不足、500Hz 与 700Hz 过量的问题反而变明显，但实际上 500Hz 与 700Hz 之所以量感减不下来很明显是车内环境驻波造成，硬调其实效果不大也没必要，还有更重要的是可以把 1～5kHz 的频域量感曲线都抹得比较平整，低音 100~200Hz 的落差也没那么明显，这会使得高音更添耐听感，中、低音也变得比较清晰。

蓝线：Centerpoint 模式、棕线：中音 -3 ＆ 低音 -6

CT5 的 Bose 音响是基础声音不错听，但如果懂得玩还有更上一层空间的作品，对于多数消费者来说是理想的，对于发烧耳来说也能玩出花，因此小编才推荐大家买 CT5 不可或缺 Bose 喔！