台专家解读台军F-16迫降夏威夷始末:这种事故不稀奇

6月7号早上台空军的一架F-16战机在夏威夷转场降落时发生意外,该机前起落架故障无法放下从而迫降。台专家坦言:这种故障对于F16来说其实还是很常见的。

北京时间6月7号早上台空军的一架F-16战机在夏威夷转场降落时发生意外,由于该机前起落架故障无法放下,飞行员被迫依靠主起落架和尾钩拉住阻拦索进行迫降。飞机前端造成了一定程度的损伤,不过倒是没有造成人员的伤亡。

说到这里有的朋友会很好奇,为什么台空军会出现在美国的夏威夷机场?事实上,台空军去美国受训并不是一件很稀奇的事情,在上个世纪,台军向美国购买了F16/AB block20战机的时候,有一个名为“和平凤凰”的计划,其中有一个子项目,就是台方可以在美国的路克基地设立一个由台美双方共同作业的中队。

这个路克基地其实跟中华民族的抗日历史有颇深的渊源。在二次大战时期,就有咱们中国的飞行员来到这里接受了战机的训练,后来这些飞行员有一部分也回到了祖国,在抗日战争中创下了不少优秀战果。

这次是因为台湾的F16 block20战机要升级成F16V,因此它必须要从美国的路克基地一路飞回台湾。当然这个也是要进行一个验证,即台军的F16战机从美国飞回台湾岛的话,要多少时间,同时也能让飞行员熟悉这样一个作业流程。

就这次的事故来说,其实这只是一个简单的故障,就是F16在夏威夷国际机场降落的时候,发生了鼻轮故障,鼻轮放不下来,这种故障对于F16来说其实还是很常见的。在没有鼻轮的情况下,飞机若想降落,它就必须要有一个比较大的攻角。

然后在飞机降落的进场端,通过飞机的尾钩勾住地面的拦截钢缆,飞机会在拦截钢缆前大概差不多200尺的地方刹停,所以才有了新闻报道中的画面。有了这场意外,F16肯定会在夏威夷进行一些相关且必要的维修,确认无碍后才会飞回花莲机场。

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