在 X 家族的中坚产品 X5 在去年推出新一代之后，很多车迷都期待着轿跑版本的 X6 何时会上市。如今 BMW 终于揭开第三代 X6 的神秘面纱，不仅采用与 X5 相同的 BMW Cluster Architecture CLAR 平台架构，无论是在科技、动力或是配备上都远比上一代来得先进。目前欧洲市场、北美市场都要等到第三季以后才会推出，国内市场可能选在2019广州车展亮相。

THE X6 官方视频 | BMW G06 X6 携带最新科技首发

全新 X6 依旧维持前两代的 Coupe SUV 布局，不过细部设计上更精雕细琢，比方说车头虽然延续了 BMW 最新设计风格，但设计师在进气格栅做文章，新型多边形“双肾”大型进气格栅有别于X5，凸显了它更加运动的定位，而且很特别的是内部可以发光，在夜间将产生相当炫目的效果。全新X6的长、宽和轴距尺寸都有了一定提升（4745mm X 2004mm X 1690mm，轴距 2975mm），仅高度有所降低，侧面依旧采用 Fastback

溜背式样线条，但这次直接从 B 柱往后倾，相当抚媚性感。

最后在车尾设计也与上一代大不相同，过去 X6车尾给人“丰满”的感受，新造型设计增添了很多力量感不说，LED 尾灯也变得更加狭长，甚至比起 X4 来的妖媚许多。而前期发布的规格为 M50i车型，采用了双边四出排气尾管。

内饰部分则是改用全新世代 BMW 家族设计风格，12.3寸BMW Live Cockpit Professional中控液晶显示屏与12.3 寸液晶仪表盘相连，当然全新世代 iDrive 系统也没有缺席，具备“你好，宝马!”语音助手、高级手势控制、Wi-Fi连接、无线充电和无线Apple CarPlay 连线功能。此外全新的“水晶”电子排档杆和控制键，以及位于出风口下方的简洁空调控制区域等，都透过高级消光镀铬点缀，加上材质更优异的皮革包覆中控台，使得新一代 X6 变得更为奢华。

配备选用上，BMW 提供多功能按摩前后座椅、四区恒温空调控制系统、覆盖 83％ 的全景玻璃屋顶、20只扬声器Bowers＆Wilkins 钻石环绕音响系统和包括两个10.2吋显示器与蓝光播放器的后座娱乐系统等。 最后先进的 ADAS驾驶员辅助系统当然不可或缺，除了主动煞停、主动巡航、车道保持辅助系统和交通堵塞辅助系统等熟悉的选项以外，X5 另外一个新增功能是紧急停车辅助系统，当驾驶员因医疗紧急情况而失去能力时，系统将安全地停车。

动力系统部分，前期推出共有四个型号，汽油有两款，X6 M50i 采用 4.4 V8 turbo 涡轮增压引擎，最大马力530hp/5,500-6,000rpm、最大扭力750Nm/1,800-4,600rpm，0-100km/h加速4.3秒完成；xDrive40i 采用 3.0 直六 turbo 涡轮增压引擎，最大马力340hp/5,500-6,500rpm、最大扭力440Nm/1,500-5,200rpm。

另有M50d和xDrive30d两款柴油型号，前者为 3.0 直六双涡轮增压柴油引擎，最大马力394 hp/4,400 rpm、最大扭力为 760Nm/2000-3000rpm；后者同样为 3.0 直六涡轮增压引擎，最大马力 261hp/4000rpm、最大扭力 620Nm/2000-2500rpm。至于变速箱部分标准配备8速Steptronic 及后驱主导的xDrive四驱系统，搭19寸轮毂（M版配21寸）。

底盘系统 CLAR 模组化平台的加入之下，前双叉臂、后五连杆设定使X6更加灵活 ， 并且导入 Dynamic Damper Control 配备，拥有四轮转向系统和限滑后差速器，转向灵活度或高速行驶稳定性均全面提升。如果有越野的需求还可以选配气压悬吊系统，这种悬挂装置可以降低车辆的载重量，或者将行驶高度提高40mm 以提高越野能力。而另外一个 Off-road package 则是包含前述的气压悬吊、防滑差速器与车身下护板以外，还加入 Offroad 专用抬头显示器、iDrive Offroad 控制系统（砾石，岩石，沙子和雪地四种模式）。

雍容华贵的现身，体验宾利欧陆 GT Convertible