K-91 PT

K-91 PT这台车应该也是会作为“活动奖品”发放，WG在此次测试中削弱了该车的火炮瞄准时间、扩圈系数和一点点隐蔽值。下面是它在2月21日第四次测试的数据，乘员均为100%熟练度、无配件情况下：

K-91 PT，S系，9级，特种坦克歼击车

生命值：1600

发动机功率：800马力

重量：39.92吨

最大载重量：41吨

功重比：20.04马力/吨

前进/倒车极速：52 / -23千米/时

车体旋转速度：46.94°/秒

火炮旋转速度：27.12°/秒

射界：10/10°

地形阻力值：未发布

视野范围：390米

电台范围：730米

车体装甲：230 / 60 / 45

战斗室装甲：260 /--/--

122毫米口径S-34-49坦克炮

主炮：122毫米口径S-34-49坦克炮

单发伤害：390 / 390 / 530

弹药类型：AP / APCR / HE

炮弹飞行速度：862 / 1147 / 862

穿透力：258 / 315 / 68

DPM：2838

单发装填时间：8.25秒

100米精度：0.38

瞄准时间：2.11秒 2.49秒▽

火炮俯仰角：-5°/+15°

备弹量：30发

标准S系TD5人组

5人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手和装填手

车辆移动/旋转时的扩圈系数：0.14 0.16▽

车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：21.66%/4.12% 3.9%▽

车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：13.0%/2.47% 2.34%▽

目前的9级TD们，注意SU-122-54还是9级银币车状态

看样子WG是想把它做成一台“小268工程IV型”，那也许定位最相似的就是目前的263工程。可对比了一下263工程和K-91 PT的数据可以发现，K-91除了单发伤害低、血量低和防御存在缺陷之外，它的视野、机动性、DPM等数据是完全超越263工程的。

但在具体的装甲模型和地形阻力值等信息曝光前，还是不能妄加判断。而且WG要拿这台9级TD做什么呢？是作为活动奖品，还是直接“商城见”？毕竟9级WZ-120G，WG也没拿它做些什么，只是老国服时期被偷着卖过。

但是K-91 PT的出现，是否说明SU-122-54的复出无望了呢？因为WG哥宁肯“虚空造车”捏一台子虚乌有的K-91 PT出来，都不肯把史实车SU-122-54重制放回来。但是考虑到“黑豹侦察车”和“大头霞飞”的回归，以及“洛林40t”的先例，我个人觉得WG是不会放过SU-122-54的。

SU-122-54这台颇具特色和话题点的家伙，也许未来会以8级金币TD的身份重出江湖。K-91 PT的前瞻就这样了，SU-122-54我改天会跟大家聊聊。这台K-91 PT对您的胃口吗？您觉得这台车的表现会如何呢？留言告诉我吧。