北京时间6月11日，特斯拉Model S Plaid版在美国弗里蒙特工厂正式交付用户。Model S Plaid是新款Model S的顶配车型。在交付现场伊隆·马斯克介绍，新车换装了全新的电池，拥有628公里的续航里程。另外伊隆·马斯克还兴奋地讲到，特斯拉打破了车辆的加速记录，其0-60英里的加速时间挤进2秒，在这之前没有任何一款量产车可以达到这个水平。

外观方面，新款Model S的外观整体设计与现款车型保持相同，但是在细节方面进行了修改，让整台车看上去更加跟紧时代。首先是前脸方面，大灯造型与现款一致，不过保险杠进行了全新设计，两侧位置的黑色装饰与Model 3和Model Y非常类似，也算是使用上了家族最新的设计语言。

从侧面看，整体设计也与现款保持相同，不过除了车标以外，老款车型上的镀铬装饰都进行了黑化处理，让整台车看上去更加运动。虽然豪华感有所降低，但我相信更多的消费者购买特斯拉并不是为了豪华。

车尾依然沿用了老款车型设计，不过同样对细节进行了处理。从官网图我们能够看出，Plaid版车型还增加了原厂尾翼，另外保险杠下部扰流板也进行了全新的设计和风阻优化，其整车风阻系数达到了0.208Cd。

相比外观，内饰是此次新款Model S的升级重点，整体和Model 3类似采用了横向的布局，但是全新细节设计可以说是一次颠覆性的创新，不仅让他成为了市场中的“独有”同时也让他成为了目前市场中科技感最强的内饰。

其方向盘并没有采用了蝴蝶形设计，更像是概念车或者赛车，给人以科幻未来感。根据伊隆·马斯克介绍，车辆还换装了高清晰的屏幕，拥有更酷的体验。

全新Model S对第二排也进行了重新设计，根据介绍其前排座椅可以更靠前，这样就可以给后排预留更多的空间，并且全新的内饰还拥有更加宽敞的头部空间，提供给乘客更好的出行体验。

后排配置上，西侧你和提供了快充、无线充电和USB-C充电等。而且后排乘客通过后排屏幕还可以控制多媒体，并且可以通过屏幕来打游戏，还可以同时容纳多个用户通过蓝牙来接入设备，彼此之间不产生影响。

动力方面，长Plaid版搭载了三电机，峰值功率达到了1020马力，0-100km/h加速小于2.1秒，续航里程为628公里（美国测试标准预估）,充电方面，新车支持250kW直流快充。