凭借霸占“沃德十佳发动机”十几年的3.5升VQ系列V6引擎，英菲尼迪G35获得了不少车迷的关注。带着日系性能车的荣光，G35被寄予厚望，日产希望它能与叱咤风云多年的宝马3系一争高下。当年，它带着比宝马3系更强劲的动力、更宽敞的空间、更高级的配置和更低的售价的优势横空出世了。

毫无疑问，当年它的风头鲜有人能敌，也确实在某种程度上将3系比了下去，但无奈3系始终是那个王者，即便G35再怎么拥有性价比，即便G35再怎么拥有更强的产品力，在品牌效应面前，G35最终还是没能完成它与3系一决高下的使命。即便如此，G35凭借那份欲与3系分高下的气魄让不少车迷记住了它。

在不少玩家记忆中，英菲尼迪G35只在2006年至2009年这短短的几年间活跃于改装圈内，似乎随着G37与G25的相继到来，它的荣光也就逐渐褪去，但事实却是，在一些忠实玩家眼中，它仍旧是一台非常有意思的车子。

眼前这台紫色涂装的英菲尼迪G35，犹如游戏里出来的一般，非常引人注目。正如我们所见，这台G35以低姿态风格呈现，看上去很适合这台车，这一切的功劳都归功于安装在它身上价值不菲的气动装置，让整个车身高度降低了不少，G35的外观在降低车身高度之后，整体气势更具侵略性了，视觉吸引力也提高了一个等级。

更加圆润的车身套件的加入除了让车身高度进一步降低外，同时也突显了G35的味道。

如果说车身颜色让人一眼关注到这台G35，那独特的引擎盖和车尾箱盖则是值得细细品味的，开孔设计的引擎盖让它多了几分凶狠气息，但它不仅仅只有开孔设计这么简单，独特纹路的碳纤维才是让人惊艳的，仔细品味才能发现它越发有意思。

来到侧面，脚下是一套亮银色的Forgestar F14轮圈，毫无疑问，这套轮圈非常适合这台低姿态风格的G35，紫色和亮银色几乎就是绝配。轮圈内还藏着一套亮黄色的大刹车套件，与轮圈的搭配也相得益彰。

最后，你觉得这台G35怎么样呢？

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图/ Forgestar

文/ 楚门