京城里云高水深，卧虎藏龙，皇亲国戚，满朝文武，家眷随从数十万人，可以说全中国除了地方诸侯，最有权势的人物都集中在皇城这么个巴掌大的地儿上。咱们今天就来聊聊这些蓝牌车的主人们。

京AG6是当之无愧的牛牌中的牛牌！皇家气派，不怒自威！

AG6号段的车牌只发放200块以内，京AG6的号段都是副国级的人大副委员长、政协副主席们坐的，这是绝对按级别给的车牌，要是能托关系把AG6车牌办出来的，那绝对是京城手眼通天之人！

AG6的车型主要以奥迪A6为主，奔驰S系的也很多，偶尔也有别克、帕萨特这样的一般车，特点是没那么多的车证，偶有一张警备或者京安，中控台上放个联邦火球单闪，鸣警报的几率相对较少。

司机开车的风格一看就是训练有素：稳的时候真稳、脆的时候真脆，人家行车的目的非常单纯，就是以最快的速度，最安全的方式将首长运载到目的地。

如果首长在车上，副驾驶上一般都坐着人，生活秘书或警卫，着装通常都非常规范整齐，车一停下来，副驾的人都会第一时间跳下车为首长开门，非常规范。

部级领导身份的标志，京城里最权贵阶层的符号。以前各种帖子里有各种的解释，分得很详细：“京A80开头的，国管局的车；京A81开头的，中办的车；京A82是北京市委的；京A88，是钓鱼台的，是警卫局的……”

京A8的牌号资源相对比较丰富，在九二式牌照开始发行时就留了京A80、81、82的号段专门给中办、国管、中警、市委使用，这个时期基本上都是公务车，街上跑来跑去都是送文件、跑任务、奔机要局去的。

那会儿北京的私家车还很少，这些车在长安街上风驰电掣，好不威风。

那会儿北京的私家车还很少，这些车在长安街上风驰电掣，好不威风。

那会儿北京的私家车还很少，这些车在长安街上风驰电掣，好不威风。

京ET、京EX、京H95打头、京FP等等，层次跨度很大，关系户和普通民用车辆很多。

京A88不一定都是中警、钓鱼台等用车，一个是开始划分号段时的规定，更原始的动因就是因为88顺，所以就发得比后几个号段多，在交警眼里基本等同于80、81、82、83的效果。

那会儿北京的私家车还很少，这些车在长安街上风驰电掣，好不威风。