#董车画报# 提及全尺寸 SUV 这一细分领域，美系豪华品牌打造的旗舰级产品始终是不可忽视的标杆。

作为美系全尺寸 SUV 不得不提的经典车型，林肯领航员自 1998 年诞生以来，便以超过 5.3 米的超长车身、非承载式车身结构和三排剧院式座椅布局，重新定义了全尺寸 SUV 的豪华标准。

如今，全新一代林肯领航员亮相，针对精英阶层的消费者，将科技融入到豪华之中，带来了精致奢华的舒适升级。

前脸换用了林肯最新的家族式设计语言，配备了贯穿式的日行灯和发光的车标，作为整个林肯家族的「大家长」，全新领航员的贯穿式日行灯是两道杠的式样，配合更宽大的车头，营造出不怒自威的气场。

我们面前的新一代领航员，配备了同级也比较罕见的 24 寸轮毂，搭配了林肯×固特异定制轮胎。

尾门部分，采用了全新的上下对开式的乾坤天地门设计，这样的设计可以让上开门拥有更加从容的展开空间，同时下方也不用担心尾箱物品的意外跌落。

当上下天地门同时开启的时候，尾箱敞开的角度非常大，便于取放大件物品之余，下门板也可以充当一个露营椅或者说钓鱼位。在尾箱当中，领航员依然配备了 12V 电源接口和 220V 标准插座位，另外还有两个 USB-C 接口。

座舱部分，前排中控位置升级为「指挥官数字座舱」，率先引入眼帘的，是 48 英寸环抱式 4K 超高清显示屏，从主驾位置一直延伸至副驾前方。另外在中控台中间的位置还有一块超清的交互中控屏，下方是钢琴烤漆覆盖的换挡按键。

前中后三排的座椅布局都非常豪华，触感柔软，也具有较好的支撑性，尤其是手托位置都经过精心设计，另外还融入了加热、通风、按摩等功能。

虽然这次只是在店内静态实拍，但我们依然可以打开前盖窥见发动机舱的布局——内在配备了一颗 3.5T V6 双涡轮增压发动机，匹配 10AT 变速箱。

全车采用全铝车身，上车身高强度铝合金占比超 97%。加上非承载式车身、智能四驱与 CCD 电磁悬架软硬调节系统的加持，无论是城市道路还是乡野穿越，都能得心应手。

「无论从何处风尘仆仆地来，它都能够带你舒舒服服地抵达，风度翩翩地下车。」

目前全新一代林肯领航员开启了「首发限量版」的先行预订，限量 100 台，目前依然处于可以支付意向金的状态。@董车会官方微博

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