火车，给予人一种无可抗拒的牵引力与沉浸感。

牵引力来自于诗与远方的呼唤，而沉浸感是始于天空与川流、平原与山地凝聚在透明火车窗的剪影，如同随手在美妙绝伦的大自然裁取的写真画集，而你随着火车的规律前行，不断地穿梭在每一帧、每一幅之中。

弗洛姆最负盛名的山地小火车，又与一般火车不同。

它的词根并非是火车，而是观光火车，这便从血统上与一般火车区别开来：它不是运输着匆碌的人群到达目的地，也不是承载着货物的交通工具，它是穿越，是穿越不可思议与目之无极的梦幻奇景，是穿越理想与现实的屏障，是穿越繁碌尘世与心灵净旅的荡涤。

弗洛姆的高山小火车，从位于艾于兰峡湾尽头的弗洛姆出发，沿着陡峭的谷壁，几番蜿蜒，曲折而上米达尔车站。从海拔2米到海拔900米，80%的路段55度的山坡，铁路在山间盘旋，最小的转弯半径只有130米，所以全程20公里的距离，单程却要花费1个小时。

它被《国家地理旅行者》评为欧洲十大铁路旅游路线，被“国际铁路旅游爱好者协会”评为全球25条最佳铁路观光路线，它同时也是世界上最陡峭的铁路线之一，是挪威铁路史上最大胆和最巧妙的工程技术，被誉为挪威国铁的最高杰作，前后历经20年修建完工。

它本身是令人击节而叹的工程杰作，一路缓行而来，还展现着挪威西海岸最令人惊呼赞叹的绝美风景——

有雄伟激荡的瀑布奇观，有潺潺流过的森林小溪，也有漫山遍野的满目青苍，亦有深隐林中的彩色小屋，险峻陡峭的山崖峡谷。时而能看到天海相交壮阔的峡湾远景，又能近临幽谷与山地的虫鸣鸟叫、水风之声。

当你登上弗洛姆的绿皮小火车——不用怀疑它的性能，只是古典怀旧的设计风格，让你略微怀念起上个世界90年代盛行的绿皮火车，经典时代的绿色并非是守旧的象征，而是表达着弗洛姆人与自然的融合与尊重。

小火车的内饰则是与墨绿色一脉相承的深棕色，低调沉稳。最引人注目的，应该是它便于观光特别设计的宽大火车窗，最大限度观赏瑰丽秀美的沿途美景。

随着小火车呜呜启程，你将会离开肥沃开阔的平原地区，一路开启弯折而上的观光之旅——

能看到那座始建于1667年的弗洛姆教堂，小巧玲珑，如亭亭玉立于苍茫大地的璀璨珍珠，是自然风光最好的人文诠释；

也能看到库尔山谷中现代化牧羊场，现代化并不代表着破坏了和谐的美景，反倒咩咩叫的羊群，生机勃勃点缀着山地的热闹非凡，再远一些的远方，有河流和白桦林，让人联想起田园生活的闲适淡然；

还能在肖斯瀑布站，看到远方奔腾壮阔的瀑布，白色的激流顺遂着险峻的峭壁飞泻直下三千尺，疑是银河落九天，夹带着雷鸣般轰然的咆哮倾泻而下，孕育着大自然最古老经典的力量感。

还有更多的风景，你都能透过火车窗饱览无疑。

跟随弗洛姆山地小火车，穿越谷地峭壁，穿越绝美的峡湾风光吧。