在研讨会中，韩国汽车产业协会室长Kim JunKi表示，出行服务智能化背景下，电动/氢能、自动驾驶、共享汽车2030年将成为市场主体。

其中，自动驾驶领域3级别以上的汽车2030年将达到1.5万亿的规模。为此，韩国政府计划在2024年完成全国主要道路自动驾驶所需的通信设施、高精度地图、交通管制、道路建筑的基础设施建设，完善自动驾驶汽车生产、性能验证、保险及安全体系的制度基础，并投资核心零部件系统和基础设施领域，进行L4技术的研发。

以下为韩国汽车产业协会室长Kim JunKi演讲实录：

Kim JunKi：大家好！我是来自韩国汽车产业协会的金俊基。

我今天非常荣幸能够在这第七届中韩汽车产业发展论坛上做主旨发言，我们这个协会是韩国汽车制造商为了应对市场潮流以及市场变化而成立的协会，我们有现代汽车等主要汽车厂商都是我们协会的成员。

我们中国汽车产业协会今天也到我们会场来参与这个会议，我们今天的会议主题是以东方智慧驱动自动驾驶新时代。我觉得这个主题对现代的时代而言非常的具有时代性的意义，因为最近我们汽车产业面临着萎靡不振的情况，我们原来预测这个市场会扩大到一亿元的规模。

但是从去年开始萎靡的市场一直持续到现在，在自动驾驶以及纯电动车的推动下，我们这个汽车产业的局势也在发生大的变化，而我们韩国会在这个过程中积极的参与讨论，积极的应对市场变化，我今天将介绍韩国政府自动驾驶汽车产业发展政策。

我今天要发表的内容是，就10月15号前两天我们韩国发布了一个未来汽车产业国家发展规划，然后也同时发布了未来汽车产业发展战略。

首先我介绍一下未来汽车产业发展战略，10月15号韩国政府在现代汽车南洋研究所举行了未来汽车产业国家发展规划发布仪式，提出2030年成为未来型汽车世界强国的目标。通过这个战略，我们会推动新能源车、自动驾驶车未来出行服务等领域里确保我们国家的竞争力。希望我们韩国的汽车产业能够尽快的向未来型汽车产业发展。