2月17日，上汽大众正式发布了全新途昂 Pro，该车型搭载了第五代EA888发动机，进一步提升了动力性能和燃油经济性。作为一款大七座SUV，途昂 Pro在外观设计、空间布局、智能科技等方面均有所升级，旨在为用户提供更为全面的驾驶体验。

在当前新能源汽车快速发展的背景下，上汽大众坚持“油电同进”的战略，不仅在新能源领域持续发力，同时也对传统燃油车进行智能化升级。2024年，上汽大众将重点放在燃油车的智能化上，推出了Pro家族系列，包括途观L Pro和帕萨特 Pro等车型。途昂 Pro的加入，进一步丰富了Pro家族的产品线，尤其是在性能和智能化方面，展现了上汽大众在燃油车领域的技术实力。

途昂 Pro的车身尺寸为5158mm×1991mm×1788mm，相比上一代车型有所增加，提供了更为宽敞的内部空间。外观设计上，途昂 Pro延续了家族式的硬朗风格，同时加入了更多现代时尚元素，黑曜套件和流畅的车身线条不仅提升了视觉效果，也优化了空气动力学性能。

动力方面，途昂 Pro搭载的第五代EA888发动机最大功率为200kW，最大扭矩为400N·m，WLTC工况下的油耗为8.35L/100km，百公里加速时间为7.6秒。该发动机采用了多项先进技术，包括可变截面涡轮增压器（VTG）、500bar超高压燃油系统、全工况米勒循环等，有效提升了动力输出和燃油经济性，同时降低了排放和噪音。

此外，途昂 Pro还配备了DQ501七速湿式双离合变速箱、DCC自适应电子悬架以及4motion智能四驱系统，进一步提升了车辆的操控性和舒适性，尤其是在复杂路况下的通过性和稳定性。

在智能化方面，途昂 Pro搭载了大众集团最新一代的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，支持L2+级辅助驾驶功能，能够更好地适应中国复杂的路况。同时，IQ. Drive泊车管家系统新增了RPA遥控泊车功能，进一步提升了停车便利性。车内采用了MOS 3.0 GP智慧车联系统，支持6屏联动操作，并搭载了DeepSeek大模型，提供了更为智能的交互体验。

总的来说，途昂 Pro在动力、空间、智能科技等方面均有所提升，尤其是在燃油经济性和智能化方面的表现尤为突出。无论是城市通勤还是长途旅行，途昂 Pro都能为用户提供更为舒适和高效的驾驶体验。