不可否认，成都车展上的中国荣威品牌，全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 扮演了重要的主角角色。但更值得注意的，是大型旗舰级 SUV ―― RX9 终于正式首秀，同时还有纯电 MPV ── iMAX8 EV 也一同亮相！

将豪华拉到满档

小编在现场看到，荣威 RX9 是一台拥有标准大型 SUV 身形的新车，但在荣威新一代设计元素加持下，外观看起来却带有一种未来、时尚、科技感，不嫌臃肿，将大车气势与运动风味做了很好结合。

车内部份，RX9 可提供大三排六座或七座座椅布局，并且副驾有同级唯一 140° 可调 " 女王副驾 "，第二排有具备电动腰托、通风、按摩 …… 等功能，可 180mm 前后调节、140° 椅背调节角的 " 国王座椅 "，搭配车内大屏、Bose 音响 …… 等配置，将豪华、舒适、科技氛围烘托到了极致！

RX9 搭载 2.0T 涡轮增压发动机与 9AT 变速箱，并且还有同级唯一的 CDC 智能电控悬架，不知道开起来感觉如何？这车将于 9 月正式上市，或许到时就能实际体验到了！

570km 的尊享旅程

至于近期上市的荣威 iMAX8 EV，也来到车展现场。这车采用纯电动力，在最大 350Nm 扭矩输出条件下，还拥有至高 570km 续航里程，算是把性能与实用性抓得足够两全其美。

但 iMAX8 EV 的最大优势还是在车内，主要以豪华、安静、舒适来带给用户头等舱一般感觉。

由于我们之前已经针对这车 iMAX8 EV 作过深入报导，在此就不再重复，欢迎有兴趣的朋友阅读前文。

RX5 也很潮

占据主舞台与一大块展示空间的第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 绝对是中国荣威此番在成都车展的主角，其凭借 2765mm 轴距、1890mm 同级最宽车身，带来宽敞舒适的乘坐空间。并且车内还有同级首创的 27 英寸 4K 全景智能交互滑移屏，把科技感玩得 666！

动力方面，全新第三代荣威 RX5 搭载上汽蓝芯动力 GS61 1.5T VTGI 涡轮增压发动机与 DM21 PLUS 自动变速箱，最大马力 188hp，峰值扭矩 300Nm。

至于超混 eRX5 则凭借混合动力系统与 IEM 智能能量管理系统，作到综合最大马力 432hp，最大综合扭矩 570Nm，零百加速 6.9 秒，但百公里综合油耗又能低到 1.4L，表现确实亮眼！

由于我们已经针对第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5 作过试驾报导，在此就不再多对车辆重复赘述，欢迎有兴趣的朋友阅读前文。

这里要说的，是小编在车展现场看到特别的第三代荣威 RX5 女足冠军版，其不仅体现中国女足元素外观设计，还配备 NGP 智能导航辅助驾驶功能。此外，现场还有一台升级了碳纤维包围与空力套件的 RX5，看起来确实蛮亮眼，说明如果要拿全新 RX5 玩个性品位，也很适合！

在此次成都车展上，中国荣威以 " 为中国家庭造好车 " 为主题，除了展出多款新车型之外，也强调未来发展会以科技为动力，以用户体验为导向，在上汽集团技术底座赋能下，推出满足中国家庭需求的精品车型。

中国荣威的发展后势，值得关注！